背景资料：某建筑工程，总建筑面积 28000 ㎡ ，首层建筑面积 3400 ㎡……
事件一：施工单位选定了某商品混凝土搅拌站，由该站为其制定了底板大体积混凝土的施工方案，该方案采用溜槽施工，分层连续浇筑，分层厚度控制在 1m。
事件二：因通道和楼层自然采光不足。瓦工陈某不慎从 9 层未设防护的电梯井口坠落至地下一层混凝土底板上，当场死亡。
事件三：顶层吊顶安装石膏板前，施工单位仅对吊顶内管道设备安装申报了隐蔽工程验收，监理工程师提出申报验收有漏项，应补充验收申报项目。
事件四：现场设置了 3.8m 环形载重单车道主干道（兼消防车道），转弯半径 10m；
事件五：工程竣工后，出现屋顶漏水、墙面剥落等质量问题，经调查属施工质量问题，建设单位认为还在保修期内，施工单位应免费修理，施工单位认为已通过竣工验收并移交，不予免费修理，建设单位另请其他施工单位进行维修。
【问题 1】指出事件一中错误之处？说明正确做法。、
【问题 2】事件二中，从安全管理方面分析，导致此事故发生的主要原因是？电梯井口应采用哪些方式加以防护？
【问题 3】事件三中，对于吊顶工程还应对那些隐蔽工程进行验收？（至少写出 3 项）
【问题 4】事件四中，现场道路设置有哪些不妥，并说明理由。
【问题 5】事件五中，建设单位的说法是否正确？说明理由。建设单位可否另请第三方维修？说明理由。维修所发生的费用应如何承担？
【答案 1】错误一：商品混凝土搅拌站负责编制底板基础大体积混凝土施工方案。
正确做法：应由施工单位负责编制。
错误二：大体积混凝土分层厚度控制在 1m。
正确做法：应控制在 300-500mm；【参考《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009 第5.4.1】
【答案 2】导致这起事故发生的主要原因包括：
（1）通道和楼层各口在自然采光不足的情况下没有设置照明灯具；
（2）电梯井口未设置防护门及安全平网等防护措施；
（3）现场安全检查不到位，对事故隐患未能及时发现并整改；
（4）工人的安全教育不到位，安全意识淡薄。
采取的防护措施有：固定栅门或防护栏杆加挡脚板，同时电梯井内每隔 2 层且不超过10m 应设置一道安全平网。
【答案 3】吊顶工程应对下列隐蔽工程项目进行验收：（1）吊顶内管道、设备的安装及水管试压，风管的避光试验；（2）木龙骨防火、防腐处理；（3）预埋件或拉结筋；（4）吊杆安装；（5）龙骨安装；（6）填充材料的设置。
【答案 4】不妥一：单行主干道宽度 3.8m。
理由：现场主干道单行道宽度不小于 4m。
不妥二：宽度 3.8m 的主干道兼做消防车道；
理由：消防车道最小净宽度和净高度不得小于 4m。
不妥三：转弯半径 10；
理由：载重车转弯半径不得小于 15m。
【答案 5】（1）建设单位的说法正确；
理由：凡在保修期内，由于施工质量原因导致的质量问题，原施工单位均须免费维修。
（2）建设单位另请第三方维修合理；
理由：建设单位要求原施工单位维修，施工单位应予以维修，否则建设单位可请第三方负责维修。
（3）维修所发生的费用应从施工单位的质量保证金中扣取。
负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是（ ）。
某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。铺轨架梁由建设单位单独发包。路基工程中，里程DK0 + 000?DK9 + 000主要为路基挖方，DK9+000?DK11 + 000段为1座特大桥，DK11 + 000?DK18 + 000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18 + 000?DK25 + 000段主要为路基挖方，DK25 + 000? DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：
1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，DK0+000 ?DK10+ 000 为第一工区，DK10 + 000 ?DK18 + 000为第二工区， DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。
2. DK0+000?DK9 + 000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。
3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。具体为：
三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；
四区段即填土区段、（ ）、压实区段和（ ）；
八流程即（ ）、地基处理、（ ）、摊铺整平、（ ）、碾压密实、（ ）和路基修整。
4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。
5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
问题：
1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。
2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。
3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。
4.背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之处？
5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收？为什么？并简述检验批验收的组织程序。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有（ ）。
A单位是某民航机场弱电系统集成商，现合同条件约定需完成施工图深化设计工作，符合绿色施工要求并进行效能优化等条款，该项目进展过程中，发生如下事件:
事件一: A单位根据用户需求调研完成施工项目深化设计，具体包括：
（1）视频监控系统在所有重要位置布置拾音器；
（2）视频监控子系统共用安防网络交换机链路，计划采用单根单芯大容量光缆连接。
事件二:视频监控子系统电缆敷设过程中，工人发现已敷设线槽中电缆实际长度短3m，随即找了同型号同批次电缆在线槽内铰接接续完成敷设。
事件三:监理工程师在检查光纤配线柜时发现，有一根外径16mm，预留长度6m的光缆盘成半径22cm线圈固定在机柜内。
问题：
1.该弱电工程效能优化应符合的要求。
2.至少在哪些位置布置拾音器?
3. A单位设计有无错误，说明理由。
4.工人的做法是否正确，阐述解决方案。
5.摄像机施工质量的验收内容有哪些?
6.光缆在机柜内安装存在什么问题，说明理由。
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，（ ）。
关于跑道入口，下列说法正确的是（ ）。
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（ ）、机型及空机位提示三部分组成。
相对于多模光纤，单模光纤具有（ ）特点。
铁路信号综合防雷系统防护手段有（ ）。
