某施工单位承接了长 35.8km 的二级公路旧路面“白改黑”改建施工，旧路面为水泥混凝土面 层，使用 10 年后面板损坏严重，必须重建。经设计院按旧路改建设计后，将旧路面做碎石化处理， 加铺 SMA 面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设碎落台和护面墙。路面结构如下图所示。
事件一：施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底，现将部分技术要点摘录如下：
①在路面碎石化施工正式开始之前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破碎参数。
②在正常碎石化施工过程中，应根据路面实际情况对破碎参数不断做出微小的调整。
③路面破碎时，先破碎中部的行车道，然后路面侧边的车道。两幅破碎一般要保证 10cm 左右的搭接破碎宽度。
④机械施工过程中要灵活调整行进随度、落锤高度、频率等，尽量达到破碎均匀。
⑤路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。
⑥路面碎石化后进行压实，表面低凹处在压实前采用粘土回填、找平，以保证加铺沥青面层的平整度。
事件二：SMA 的碾压遵循一定的原则：碾压温度越高越好，摊铺后应立即压实，不得等候。SMA 路面碾压宜采用振动钢轮压路机初压 1～2 遍、复压 2～4 遍、终压 1 遍的组合方式。SMA 面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。采用振动压路机时，宜用高频率、低振幅。
事件三：护面墙基坑开挖后，按照《高处作业分级》，根据护面墙砌筑作业区的高处作业高度，护面墙砌筑按高处作业进行施工，严格按高处作业的相关技术要求执行。
【问题】
1.改正旧路面碎石化技术要点中的错误之处。
2.用八个字总结事件二中提及的 SMA 碾压原则。
3.写出图中稀浆封层的作用。
4.写出事件二中切忌使用胶轮压路机或组合式压路机的理由。
1.③改正：路面破碎时，先破碎路面侧边的车道,然后破碎中部的行车道。
⑥改正：表面凹处在 10cm×10cm 以内，在压实前可以用密级配碎石回填，10cm×10cm 以上的应利用沥青混合料找平,以保证加铺沥青面层的平整度。
2.“紧跟、慢压、高频、低幅”原则。
3.保水防水、过渡和有效联接。
4.理由：防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面，使路表失去纹理和粗糙度。
承包人已经提交竣工验收报告，发包人拖延验收的，竣工日期()。
根据《建设工程质量管理条例》，最低保修期限不低于2年的工程有（ ）。
关于工程量清单计价方式下竣工结算的编制原则，下列说法中正确的是（ ）。
（2019年） 根据《建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法》，属于建筑施工企业负责人的是 （ ）。
把施工所需的各种资源、生产、生活活动场地及各种临时设施合理地布置在施工现场，使整个现场能有组织地进行文明施工，属于施工组织设计中（ ）的内容。
（2019年） 关于建筑施工企业安全生产许可证的说法，正确的是（ ）。
（2020年真题）根据《建设工程质量管理条例》,建设单位应当在施工前委托原设计单位或者具有相应资质等级的设计单位提出设计方案的是涉及（ ）的装修工程。
（2019年） 根据《建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产管理规定》，属于项 目负责人安全生产职责的是（ ）。
（2019年） 根据《生产安全事故应急预案管理办法》，关于应急预案评审的说法，正确的是（ ）。
（2019年） 负有安全生产监督管理职责的部门依法采取停止供电措施，除有危及生产安全的紧急情形外，应当提 前（ ）通知生产经营单位。
