车辆检测器产品外观及安装质量检测和主要技术指标检测中任一项不符合要求时,该项扣分为（ ）。
JTGF80-2-2004 P3页1）机箱安装牢固、端正。2）机箱表面光泽一致、无划伤、无刻痕、无剥落、无锈蚀。3）基础混凝土表面应刮平,无损边、无掉角；联结地脚及螺栓规格符合设计要求,防腐措施得当,裸露金属基体无锈蚀；金属机箱与接地极连接可靠,接地极引出线无锈蚀。4）机箱的出线管与箱体连接密封良好,箱体内无积水、尘土、霉变。5）机箱内电力线、信号线、元器件等布线平直、整齐、固定可靠,标识正确、清楚,插头牢固。以上任一项不符合要求时,该项减0.1~1.5分。
通常将OCR小于的天然土程层称为超固结土。
小应变检则波波形有小畸变、波速基本正常、桩身有轻微缺陷、对桩的使用没有影响,应判为I类完整桩（ ）
塑性指数由相应于76g圆锥体沉入土样中深度为17mm时测定的液限计算而得。（ ）
桩顶总沉降超过40mm,且在某荷载下作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段时可停止加载（ ）。
在进行裂缝测量试验时,在各级荷载持续时间结束时应选三条或三条以上较大裂缝宽度进行量测,取其中的平均（最大）值为最大裂缝宽。（ ）
低应变完整性检测宜在深基坑开挖之后进行。
对直径大于4n的桩,激振点不宜少于4处（ ）。
桩身完整性评价标准将桩分为I、IⅡ、Ⅲ、IV四类（ ）。
沉降测量宜采用3个位移计或百分表,沿桩周均布安设,沉降测量平面宜设在桩顶下0.2~1.0m的位置（ ）。
重型回弹仪钢站率定值为80±2。
