拟对某连接A、B两市的二级公路进行改扩建。该二级公路于2002年建成通车，目前公路两侧主要为农业区，沿线分布有多处村庄、学校，公路跨越X河和Y河。跨越X河的桥梁下游3km处为A市的集中式饮用水水源地。Y河为Ⅲ类水体。
改扩建工程主线采用高速公路标准建设，线路充分利用现有二级公路进行改扩建，部分路段无法利用将废弃。改扩建工程仍在原桥处跨越X河、Y河，水中设桥墩。新建一处服务区和两条三级公路标准的连接线。
沿线无自然保护区、风景名胜区。
根据上述资料，回答下列问题。
1.列出本工程主要环境保护目标。
2.现有二级公路环境影响回顾性调查重点关注哪些内容？
3.为减少对河流水环境的影响，改扩建工程施工期应采取哪些污染防治措施？
4.为确保运营期饮用水水源安全，对跨X河的桥梁需采取哪些工程措施？
5.结合本工程特点，提出保护耕地的措施。
1.本工程主要环境保护目标有：
（1）沿线分布的多处村庄、学校（受噪声、车辆尾气和扬尘、振动等影响）。
（2）河流，尤其是跨越X河的桥梁下游3km处为A市的集中式饮用水水源地（公路上运输危险品因事故存在污染水体的风险。如果桥梁没有防护措施可能有危险品泄漏桥下河流进而影响集中式饮用水源地的风险。另外改扩建施工过程中也会污染河流水质）。
（3）农田（特别是基本农田）。
2.现有二级公路环境影响回顾性调查关注重点有：
（1）回顾评价现有二级公路环境影响评价及建设过程，原环评所预测的环境影响是否确有发生，原环评提出采取的环境保护措施是否有效。
（2）回顾现有二级公路竣工环境保护验收情况及有关建议，特别是整改建议的落实情况。
（3）有无环境问题。调查沿线敏感目标噪声、振动和环境空气质量，判断有无受到公路的交通噪声和振动、汽车尾气和扬尘的影响。
（4）有无因公路引起的生态问题。如护坡的情况、有无滑坡和水土流失现象。动植物分布、演化及其生理生态习性等演变的情况。线路对动、植物物种迁移的阻断影响状况及其由此而引发的生物多样性保护问题等。
（5）通过公众参与调查及必要的现场监测，说明现有二级公路运营期间所产生的主要环境问题、所产生的实际环境影响，分析产生这些环境问题的原因，实际采取的措施及效果等情况。
（6）应调查引用水资源保护区范围（或对引用水水源的影响）。
（7）经回顾调查，确定本次改建需解决的既有二级公路的环境问题。
3.为减少对河流水环境的影响，改扩建工程施工期应采取的污染防治措施有：
（1）排水和固体废物堆放远离河流。
（2）桥墩施工时对桥墩做围堰，避免阻断河流。
（3）施工泥浆水严禁未经处理排放河流（沉淀达标处理）。
（4）防止施工机械的油进入河流。
（5）尽量利用原公路的废弃材料，减少固体废物的产生量。
（6）无法避免扰动河泥或导致河流悬浮物等施工过程时，要事先通知使用河水的单位，以便及时采取防护措施。加强施工环境管理和监理。
（7）采用先进技术，如采用成型的预制构件等，缩短现场施工作业时间。
（8）尽可能选择在枯水季节施工，避开雨季。
（9）施工结束后及时将钻渣运出河道外进行处理。
（10）调查X河饮用水水源保护区的范围，不应在保护区内有施工行为，若必须在保护区施工，则不得新增污染物排放；若在保护区外施工，则废水尽量回用，多余达标排入X河。
4.为确保营运期饮用水源安全，对跨X河的桥梁需采取的工程措施有：
（1）提高桥梁等级，确保工程质量。
（2）为防止危险品运输的事故，液体物质不能直接从桥面进入河流。在桥面边缘设阻挡设施（上街沿）、桥面排水设计要防止液体在桥面横流。
（3）桥梁设置防撞护栏。
（4）在桥位外围路基设急流槽，在河道外设置集水池（应急事故池），接纳运输危险品车辆事故时泄漏物及桥面径流污染物。
（5）事故池贮存的水必须处理解毒达标后才允许排放水体。
（6）限制通过桥梁的车速，并设警示标志和监控设施。
5.针对本工程，保护耕地的措施有：
（1）在充分利用原有公路的同时，对废弃路段可将其路基挖除，用作本次扩建工程的路基填方，以减少从取土场取用土方。
（2）在可能的情况下改动部分的道路选线，少占耕地；尽最大可能绕避农田，特别是基本农田。
（3）占用农田应做到占补平衡，补偿或开垦补偿与所占农田数量和质量相当地农田。
（4）对占用的农田，应注意保护上层土壤层，用于新开垦农田或劣质地改良。
（5）取弃土场尽可能选择在征地范围内，确需在农田取土，则应严格控制取土面积与深度，工程结束后尽快恢复农用，要保存熟土，用于耕地恢复。
（6）扩建中尽可能采取低路基方案，或以桥隧代路基，减少工程土石方量。
（7）适当收缩边坡，减少工程占用农田的面积。
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