城市地铁出入口设置原则中,错误的是( )。
A项,根据《地铁设计规范》(GB 50157—2013)第9.5.3条规定,设于道路两侧的出入口,与道路红线的间距,应按当地规划部门要求确定。当出入口朝向城市主干道时,应有一定面积的集散场地。
B项,第9.5.1条规定,车站出入口的数量,应根据吸引与疏散客流的要求设置;每个公共区直通地面的出入口数量不得少于两个,每个出入口宽度应按远期或客流控制期分向设计客流量乘以1.1~1.25不均匀系数计算确定。
C项,第9.5.2条规定,车站出入口布置应与主客流的方向相一致,且宜与过街天桥、过街地道、地下街、邻近公共建筑物相结合或连通,宜统一规划,可同步或分期实施,并应采取地铁夜间停运时的隔断措施。当出入口兼有过街功能时,其通道宽度及其站厅相应部位设计应计入过街客流量。
D项,第9.5.6条规定,地下出入口通道应力求短、直,通道的弯折不宜超过三处,弯折角度不宜小于90°。地下出入口通道长度不宜超过100m,当超过时应采取能满足消防疏散要求的措施。
建设项目的实际造价是( )。
砌体结构的圈梁被门窗洞口截断时,应在洞口上部增设相同的附加圈梁,其搭接长度不应小于附加圈梁与原圈梁中到中垂直距离的2倍,且不能小于下列哪一个数值?( )
建筑物共有四个抗震设防类别,下列哪一类建筑的分类原则是正确的?( )