某高速公路隧道设计横断为标准三车道,采用地质雷达法对已完成的喷射混凝土初期支护进行质量检测；检测图像根据其主要特征大致分为三类:第一类界面反射信号强,三振相明显,在其下部仍有强反射界面信号,两组信号时程差较大；第二类信号幅度较弱,甚至没有界面反射信号；第三类界面的强反射信号同相轴呈绕射弧形,且不连续,较分散。结合已知条件回答下列问题。（5）地质雷达图像中衬砌内部的钢架、钢筋位置分布的主要判定特征分别是（ ）。
（5）衬砌内部钢架、钢筋位置分布的主要判定特征应符合下列要求:钢架为分散的月牙形强反射信号；钢筋为连续的小双曲线形强反射信号。
通常将OCR小于的天然土程层称为超固结土。
小应变检则波波形有小畸变、波速基本正常、桩身有轻微缺陷、对桩的使用没有影响,应判为I类完整桩（ ）
塑性指数由相应于76g圆锥体沉入土样中深度为17mm时测定的液限计算而得。（ ）
桩顶总沉降超过40mm,且在某荷载下作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段时可停止加载（ ）。
在进行裂缝测量试验时,在各级荷载持续时间结束时应选三条或三条以上较大裂缝宽度进行量测,取其中的平均（最大）值为最大裂缝宽。（ ）
低应变完整性检测宜在深基坑开挖之后进行。
对直径大于4n的桩,激振点不宜少于4处（ ）。
桩身完整性评价标准将桩分为I、IⅡ、Ⅲ、IV四类（ ）。
沉降测量宜采用3个位移计或百分表,沿桩周均布安设,沉降测量平面宜设在桩顶下0.2~1.0m的位置（ ）。
重型回弹仪钢站率定值为80±2。
