桥梁静载试验，检测仪器的最小刻度值（分辨力）不应大于预估被测量的（ ）。
分辨力（又称分辨率）为仪器能检出的最小被测物理量。如千分表量程为1mm，有1000个分度，每小格（刻度）对应0.001mm的输入位移。为保证测试精度，要求仪器具有足够的分辨力，分辨力越高（刻度值越小），仪器的精度也往往越高。
《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21-01-2015）规定，仪器的精度应优于预估测试值的5%。
需要指出的是，精度与分辨力不是相同的概念，如千分表的精度与分辨力有关，但还受到机械滞后、非线性误差、测试环境（如振动）等因素的影响。仪器的精度是难以预估的（因真值是不可知，且现场试验条件和环境多变），受诸多因素影响。目前通常采用最大不确定度来度量精度这一指标。
通常将OCR小于的天然土程层称为超固结土。
小应变检则波波形有小畸变、波速基本正常、桩身有轻微缺陷、对桩的使用没有影响,应判为I类完整桩（ ）
塑性指数由相应于76g圆锥体沉入土样中深度为17mm时测定的液限计算而得。（ ）
桩顶总沉降超过40mm,且在某荷载下作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段时可停止加载（ ）。
在进行裂缝测量试验时,在各级荷载持续时间结束时应选三条或三条以上较大裂缝宽度进行量测,取其中的平均（最大）值为最大裂缝宽。（ ）
低应变完整性检测宜在深基坑开挖之后进行。
对直径大于4n的桩,激振点不宜少于4处（ ）。
桩身完整性评价标准将桩分为I、IⅡ、Ⅲ、IV四类（ ）。
沉降测量宜采用3个位移计或百分表,沿桩周均布安设,沉降测量平面宜设在桩顶下0.2~1.0m的位置（ ）。
重型回弹仪钢站率定值为80±2。
