对仪器设备赋予了唯一标识编号，其目的是对公路水运检测机构的设备进行规范管理，编号规则是按照（ ）顺序对分类设备进行编号。
见《公路工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册》（2013年）P2页：（二）编号：为便于使用及管理，按照《公路水运工程试验检测机构等级标准》编排顺序，为仪器设备赋予唯一标识。除首两位为英文字母外，其余均采用阿拉伯数字。其中，“专业”编号是指仪器设备所归属的专业领域，分别为道路工程专业（01）、桥隧工程专业（02）和交通工程专业（03）；“项目”编号是指按照《公路水运工程试验检测机构等级标准》表2，仪器设备所属项目的顺序号。其中，道路工程专业按照公路工程综合甲级编排，桥隧工程专业按照桥梁隧道工程专项编排，交通工程专业按照交通工程专项编排；“设备”编号是指按照《公路水运工程试验检测机构等级标准》，对应所属项目仪器设备在“设备配置”栏中的顺序号。
通常将OCR小于的天然土程层称为超固结土。
小应变检则波波形有小畸变、波速基本正常、桩身有轻微缺陷、对桩的使用没有影响,应判为I类完整桩（ ）
塑性指数由相应于76g圆锥体沉入土样中深度为17mm时测定的液限计算而得。（ ）
桩顶总沉降超过40mm,且在某荷载下作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段时可停止加载（ ）。
在进行裂缝测量试验时,在各级荷载持续时间结束时应选三条或三条以上较大裂缝宽度进行量测,取其中的平均（最大）值为最大裂缝宽。（ ）
低应变完整性检测宜在深基坑开挖之后进行。
对直径大于4n的桩,激振点不宜少于4处（ ）。
桩身完整性评价标准将桩分为I、IⅡ、Ⅲ、IV四类（ ）。
沉降测量宜采用3个位移计或百分表,沿桩周均布安设,沉降测量平面宜设在桩顶下0.2~1.0m的位置（ ）。
重型回弹仪钢站率定值为80±2。
