实测项目检验是对检测项目按规定的检测方法和频率进行（ ）并计算合格率。
注意选项A是2004版的提法,选项B系统抽样是随机抽样方法之一。见《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTCF80/1-2017）3.2.4。（1）对检查项目按规定的应按照规定的检查方法和频皋进行随机抽样检验并计算合格率;（2）本标准规定的检测方法为标准方法,采用其他高效检测方法时,应经比对试验确认其可靠性;（3）本标准以长度为评定单位的检测频率为双车道公路每检查段内的最低检查频率,多车道公路必须按车道数与双车道之比相应增加检查点数。
通常将OCR小于的天然土程层称为超固结土。
小应变检则波波形有小畸变、波速基本正常、桩身有轻微缺陷、对桩的使用没有影响,应判为I类完整桩（ ）
塑性指数由相应于76g圆锥体沉入土样中深度为17mm时测定的液限计算而得。（ ）
桩顶总沉降超过40mm,且在某荷载下作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段时可停止加载（ ）。
在进行裂缝测量试验时,在各级荷载持续时间结束时应选三条或三条以上较大裂缝宽度进行量测,取其中的平均（最大）值为最大裂缝宽。（ ）
低应变完整性检测宜在深基坑开挖之后进行。
对直径大于4n的桩,激振点不宜少于4处（ ）。
桩身完整性评价标准将桩分为I、IⅡ、Ⅲ、IV四类（ ）。
沉降测量宜采用3个位移计或百分表,沿桩周均布安设,沉降测量平面宜设在桩顶下0.2~1.0m的位置（ ）。
重型回弹仪钢站率定值为80±2。
