公路水运工程试验检测机构申请公路水运工程试验检测机构等级评定，以下程序正确的是（ ）。
《检测管理办法》第11条规定省级交通质监机构认为所提交的申请材料齐备、规范、符合规定要求的，应当予以受理；材料不符合规定要求的，应当及时退还申请人，并说明理由。《工作程序》第6条规定申请的等级属于部质监总站负责评定范围的，省质监机构应在10个工作日内完成核查工作。对于受理的，退回申请材料中相关材料的原件，出具核查意见，并将中请材料转报部质监总站。省级交通质监机构收到申请材料后，应在5个工作日内完成符合性审查，作出书面受理或不受理决定。受理检测机构等级属于部质量监督机构负责办理的，省级交通质监机构应在10个工作日内出具核查意见，连同申请材料报送部质量监督机构。《工作程序》第7条规定质监机构受理申请后，应在l5个工作日内按照《检测管理办法》第八条及第十二条要求的内容完成初审工作。初审发现问题需澄清的，质监机构应当通知检测机构予以澄清或补正，并出具“公路水运工程试验检测机构申请材料补正通知书”；初审不合格的，质监机构应当及时书面向申请人说明理由；初审合格的，进入现场评审阶段。
通常将OCR小于的天然土程层称为超固结土。
小应变检则波波形有小畸变、波速基本正常、桩身有轻微缺陷、对桩的使用没有影响,应判为I类完整桩（ ）
塑性指数由相应于76g圆锥体沉入土样中深度为17mm时测定的液限计算而得。（ ）
桩顶总沉降超过40mm,且在某荷载下作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段时可停止加载（ ）。
在进行裂缝测量试验时,在各级荷载持续时间结束时应选三条或三条以上较大裂缝宽度进行量测,取其中的平均（最大）值为最大裂缝宽。（ ）
低应变完整性检测宜在深基坑开挖之后进行。
对直径大于4n的桩,激振点不宜少于4处（ ）。
桩身完整性评价标准将桩分为I、IⅡ、Ⅲ、IV四类（ ）。
沉降测量宜采用3个位移计或百分表,沿桩周均布安设,沉降测量平面宜设在桩顶下0.2~1.0m的位置（ ）。
重型回弹仪钢站率定值为80±2。
