根据《公路水运了程试验检测管理办法》规定,属于现场评审必须完成的工作是（ ）。
《公路水运工程试验检测管理办法》第十二条、第十四条。这里需要注意的是首先看清楚是“属于”还是“不属于”;其次,要知道现场评审完成的工作。 第十二条初审主要包括以下内容:（一）试验检测水平、人员及检测环境等条件是否与所申请的等级标准相符:（二）申报的试验检测项目范围及设备配备与所申请的等级是否相符;（三）采用的试验检测标准、规范和规程是否合法有效;（四）检定和校准是否按规定进行;（五）质量保证体系是否具有可操作性;（六）是否具有良好的试验检测业绩。第十四条现场评审是通过对申请人完成试验检测项目的实际能力、检测机构申报材料与实际状况的符合性、质量保证体系和运转等情况的全面核查。题干混淆了“初审”内容和“现场评审”的内容。只有选项C是现场评审内容。
通常将OCR小于的天然土程层称为超固结土。
小应变检则波波形有小畸变、波速基本正常、桩身有轻微缺陷、对桩的使用没有影响,应判为I类完整桩（ ）
塑性指数由相应于76g圆锥体沉入土样中深度为17mm时测定的液限计算而得。（ ）
桩顶总沉降超过40mm,且在某荷载下作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段时可停止加载（ ）。
在进行裂缝测量试验时,在各级荷载持续时间结束时应选三条或三条以上较大裂缝宽度进行量测,取其中的平均（最大）值为最大裂缝宽。（ ）
低应变完整性检测宜在深基坑开挖之后进行。
对直径大于4n的桩,激振点不宜少于4处（ ）。
桩身完整性评价标准将桩分为I、IⅡ、Ⅲ、IV四类（ ）。
沉降测量宜采用3个位移计或百分表,沿桩周均布安设,沉降测量平面宜设在桩顶下0.2~1.0m的位置（ ）。
重型回弹仪钢站率定值为80±2。
