以下不可用于路基防护的土工合成材料是（ ）
土工合成材料可应用于公路路基、挡土墙、路基防排水、路基防护、路基不均匀沉降防治、路面裂缝防治、特殊土和特殊路基处治、地基处理等工程中。土工织物可用于两种介质间的隔离、路基防排水、防沙固沙、构筑物表面防腐、路面裂缝防治等场合；高强度的土工织物可用于加筋。复合土工膜可用于路基防水、盐渍土隔离等场合。复合排水材料可用于地基处理和路基排水等场合，其中：排水带可用于插入软弱地基中进行固结排水；排水板和长丝热粘排水体可用于路侧、路基内部、支挡结构墙后排水；缠绕式排水管可用于路基内部排水；透水软管可用于边坡仰斜排水，路基内部、支挡结构墙后排水；透水硬管可用于路基内部、支挡结构墙后排水。土工格栅可用于路基加筋、路基不均匀沉降防治、特殊土路基处治、地基处理等场合。玻璃纤维格栅可用于路面裂缝防治。土工带可用于有面板的加筋土挡墙。土工格室可用于路基加筋、防沙固沙、路基防护等场合。土工网和植生袋可用于边坡生态防护。土工模袋可用于路基冲刷防护等场合。泡沫聚苯乙烯板块（EPS）可用于桥头或软基路段，以及需要减载的场合。
通常将OCR小于的天然土程层称为超固结土。
小应变检则波波形有小畸变、波速基本正常、桩身有轻微缺陷、对桩的使用没有影响,应判为I类完整桩（ ）
塑性指数由相应于76g圆锥体沉入土样中深度为17mm时测定的液限计算而得。（ ）
桩顶总沉降超过40mm,且在某荷载下作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段时可停止加载（ ）。
在进行裂缝测量试验时,在各级荷载持续时间结束时应选三条或三条以上较大裂缝宽度进行量测,取其中的平均（最大）值为最大裂缝宽。（ ）
低应变完整性检测宜在深基坑开挖之后进行。
对直径大于4n的桩,激振点不宜少于4处（ ）。
桩身完整性评价标准将桩分为I、IⅡ、Ⅲ、IV四类（ ）。
沉降测量宜采用3个位移计或百分表,沿桩周均布安设,沉降测量平面宜设在桩顶下0.2~1.0m的位置（ ）。
重型回弹仪钢站率定值为80±2。
