T0911-2019路基路面几何尺寸测试方法适用于测试（ ）,以评价道路线形和几何尺寸。
为了检查道路修筑的位置、几何形状和结构尺寸，需要进行有关几何尺寸检测。《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）要求检测的路基路面几何尺寸主要包括纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡、厚度相邻板高差、纵横缝顺直度等项目。纵断高程和横坡一般用水准仪检测；中线偏位用经纬仪检测；宽度和边坡可用尺量对路基路面各部分的宽度、纵断面高程、横坡及中线偏位等几何尺寸进行检测，供道路施工过程、交竣工验收及旧路调查使用
通常将OCR小于的天然土程层称为超固结土。
小应变检则波波形有小畸变、波速基本正常、桩身有轻微缺陷、对桩的使用没有影响,应判为I类完整桩（ ）
塑性指数由相应于76g圆锥体沉入土样中深度为17mm时测定的液限计算而得。（ ）
桩顶总沉降超过40mm,且在某荷载下作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段时可停止加载（ ）。
在进行裂缝测量试验时,在各级荷载持续时间结束时应选三条或三条以上较大裂缝宽度进行量测,取其中的平均（最大）值为最大裂缝宽。（ ）
低应变完整性检测宜在深基坑开挖之后进行。
对直径大于4n的桩,激振点不宜少于4处（ ）。
桩身完整性评价标准将桩分为I、IⅡ、Ⅲ、IV四类（ ）。
沉降测量宜采用3个位移计或百分表,沿桩周均布安设,沉降测量平面宜设在桩顶下0.2~1.0m的位置（ ）。
重型回弹仪钢站率定值为80±2。
