一机械加车间的钢筋混凝土排架，由于三种荷载（不包括柱自重）使排架柱柱脚A处产生三个柱脚弯矩标准值，MAgk=50kN·m、MAqk=30kN·m、MAck=60kN·m（图a、b、c），MAgk是柱顶处屋面桁架上永久荷载的偏心反力产生的，MAqk是柱顶处屋面桁架上活荷载的偏心反力产生的，MAck是柱中部吊车梁上A5级软钩吊车荷载的偏心反力产生的。
计算上述二种可变荷载的效应组合，确定柱脚最大弯矩设计值MA=（ ）kN·m，计算时对效应的组合不采用《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第3.2.4条的简化规则。
根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第3.2.3条，荷载效应组合设计值分别计算如下：
①当属屋面活荷载效应控制的组合时（屋面活荷载及吊车荷载的组合值系数均是ψc=0.7）：MA=1.2×50+1.4×30+1.4×0.7×60=160.8kN·m；
②当属吊车荷载效应控制的组合时：MA=1.2×50+1.4×60+1.4×0.7×30=173.4kN·m。
173.4kN·m＞160.8kN·m，故吊车荷载效应控制的组合产生最大柱脚弯矩设计值。
