一级公路上的一座桥梁，位于7度地震地区，由主桥和引桥组成。其结构：主桥为三跨（70m＋100m＋70m）变截面预应力混凝土连续箱梁；两引桥各为5孔40m预应力混凝土小箱梁；桥台为埋置式肋板结构，耳墙长度为3500mm，背墙厚度400mm；主桥与引桥和两端的伸缩缝均为160mm。桥梁行车道净宽15m，全宽17.5m。设计汽车荷载（作用）公路－Ⅰ级。
试问，该桥按汽车荷载（作用）计算效应时，其横向折减系数与下列何项数值最为接近？（ ）
根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）表4.3.1－4可知，净宽15m的行车道各适合于4车道；根据表4.3.1－6可知，4车道的横向折减系数取0.67，故该桥的车道折减系数应取0.67。
