某二级干线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥，其总体布置如题图所示。桥面宽度为12m，其横向布置为：1.5m（人行道）＋9m（车行道）＋1.5m（人行道）。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成，梁与梁间用现浇混凝土连接；桥台为单排排架桩结构，矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路－Ⅰ级、人群荷载3.0kN/m2。
假定，前述桥梁主梁跨中断面的结构重力作用弯矩标准值为MG、汽车作用弯矩标准值为MQ、人行道人群作用弯矩标准值为MR。试问，该断面承载能力极限状态下的弯矩效应组合设计值应为下列何式？（ ）
根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）表1.0.5，30m跨径，属于中桥。查表4.1.5－1，安全等级为一级。承载能力极限状态下，荷载弯矩效应组合设计值应为：Md＝γ0（γGMG＋γQ1MQ＋ψcγQjMR）。
根据第4.1.5条规定，应取重要性系数γ0＝1.1，γQ＝1.4，γQj＝1.4；查表4.1.5－2，取γG＝1.2；则弯矩效应组合设计值为：Md＝1.0（1.2MG＋1.4MQ＋0.75×1.4MR）。
