某单层工业厂房为钢结构，厂房柱距21m，设置有两台重级工作制的软钩桥式吊车，吊车每侧有四个车轮，最大轮压标准值Pk，max＝355kN，吊车轨道高度hR＝150mm。每台吊车的轮压分布如题图（a）所示。吊车梁为焊接工字形截面如题图（b）所示，采用Q345-C钢制作，焊条采用E50型，图中长度单位为mm。
吊车梁由一台吊车荷载引起的最大竖向弯矩标准值Mkmax＝5583.5kN·m。试问，考虑欠载效应，吊车梁下翼缘与腹板连接处腹板的疲劳应力幅（N/mm2）与下列何项数值最为接近？（ ）
根据《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）表16.3.4可得，等效系数αf＝0.8。根据附录K第K.0.1条规定，构件和连接类别属于第8类。
根据表16.2.1-1规定，第8类连接容许应力幅[Δσ]2×106＝71N/mm2。
根据第16.2.4条式（16.2.4-1）规定，重级工作制吊车梁和重级、中级工作制吊车桁架的变幅疲劳可取应力循环中最大的应力幅满足：αfΔσ≤[Δσ]2×106。代入上式得，疲劳应力幅为Δσ＝71/0.8＝88.75N/mm2。
选项中与88.75最接近的是74，因此答案选A项。
