某高速公路隧道为双向四车道分离式隧道，进口桩号为 K9+868，出口桩号为 K13+218，设计
净空宽度 10.8m，净空高度 6.6m，设计车速 80km/h。该隧道围岩主要为 IV 级，采用复合式衬砌， 衬砌断面设计如图 1 所示。
隧道穿越岩溶区，地表水、地下水丰富，开挖过程中发现不同程度的渗水和涌水，为保证隧
道施工安全，施工单位对隧道渗水和涌水采用超前小导管预注浆进行止水处理，注浆工艺流程如 图 2 所示。
该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变
更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。 【问题】
1.按隧道断面形状，该隧道的洞身属于哪一类型？该类型适用条件是什么？
2.写出图 1 中构造物 A、B、C、D 的名称。
3.写出图 2 中工序 E、F 的名称。
4.除背景中所采用的隧道涌水处理方法外，还可能需要选择哪些辅助施工方法？
5.按《公路工程设计变更管理办法》，背景中设计变更属于哪一类变更？说明理由。
1.属于曲墙式。适用于地质条件差、需承受较大围岩水平压力的情况。
2.A 是二次衬砌，B 是排水盲沟，C 是中心排水管沟，D 是仰拱。
3.E 是安装导管，F 是注浆管路安装。
4.还可以选择超前钻孔或辅助坑道排水；超前围岩预注浆堵水；井点降水；深井降水。 5.按《公路工程设计变更管理办法》，背景中设计变更属于重大设计变更。
理由：该隧道长度大于 3000m，属于特长隧道；特长隧道的数量或通风方案发生变化的，属于重大设计变更。
在常用水泥中，水化热较大的是（ ）硅酸盐水泥。
下列不属于可变作用的有（ ）。
组织脚手架检查与验收的是（ ）。
钢筋搭接焊缝厚度不应小于（ ）d。
砌筑墙体中，可以不设置过梁的洞口最大宽度为（ ）。
不良行为记录信息公布的期限可以是（ ）年。
施工水准测量中设A为后视点，B为前视点；A点的高程是47.113m，当后视读数为1.525m，前视读数为1.268m，则B点的高程是（ ）。
下列模板中，适宜用于混凝土冬期施工的是（ ）。
在正常条件下合理使用机械和组织劳动，完成合格产品所必需的施工机械时间包括（ ）。
关于预算定额，以下表述正确的是( )。
