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某新建二级公路土方路基工程施工,地质条件为弱膨胀土,经工地试验室检测,当地弱膨胀土的液限在40%~70%之间、塑性指数在18~26之间、CBR值满足规范的规定,项目部经监理工程师同意采用当地的弱膨胀土填筑路堤。施工过程中发生如下事件:

事件一:为了降低公路工程项目施工成本,施工单位进行合同交底,使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况,同时,投标单位应将合同协议书、投标书、合同专用条款、通用条款、技术规范、标价的工程量清单移交给项目经理部。项目部认真研读合同文件,对设计图纸进行会审,对合同协议、合同条款、技术规范进行精读,结合现场的实际情况,对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测,对项目的成本趋势做到心中有数。施工单位根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算;项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标,预测项目的阶段性目标,编制项目的成本计划,并将成本控制指标和成本控制责任分解到部门班组和个人,做到每个部门责任,人人肩上有担子。

事件二:在K13+210~K13+272段路堤位于深谷,项目部采用的填筑方法是从路基一端按横断面全部高度,逐步推进填筑选用夯击式压实机械对土进行碾压。碾压完成后检测了中线偏位、平整度、宽度,横坡和边坡。

问题:

1.事件一中,降低公路工程项目施工成本的方法和途径还有哪些?

2.事件二中,项目部采用的填筑方法名称是什么?写出该方法的适用条件。

3.补充事件二中检测项目的漏项。

查看答案 纠错
答案:
本题解析:

1.降低公路工程项目施工成本的方法和途径还有:

(1)制订先进的、经济合理的施工方案。

(2)落实技术组织措施。

(3)组织均衡施工,加快施工进度。

(4)降低材料成本。

(5)提高机械利用率。

2.项目部采用是竖向填筑法。该方法适用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。

3.压实度、弯沉、纵断高程。

更新时间:2021-08-02 16:19

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