（2019年）某二级公路的一座隧道，根据施工图设计，起讫桩号K101+109~K101+404，长度295m，其中，明洞10m，Ⅳ级围岩203m，Ⅴ级围岩82m。根据隧道的围岩级别、地质情况和监控量测单位提供的数据，结合施工现场的实际情况，施工单位决定在该隧道中 采用如图4所示的工序进行开挖和支护，施工时从进口往出口方向掘进。
图4施工工序示意图
图4中1～10代表开挖或支护的施工工序，开挖时每循环开挖长度为2m，开挖至K101+259时，仰拱与掌子面的距离为60m，施工过程中，在K101+244～K101+249处发生了塌方，事故发生后，现场有关人员立即向本单位负责人报告，单位负责人接到报告后，在规定时间内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告，并按规定妥善处理。事故造成直接经济损失120万元，没有造成人员伤亡。
问题
1、图4中所示的隧道开挖方式是什么 该隧道采用这种开挖方式是否合理 说明理由。
2、写出图4中施工工序1、2、3、5、6、9、10的名称。
3、指出开挖过程中施工单位的不妥之处或错误做法，并改正。
4、事故发生后，单位负责人接到现场人员的报告后应在多长时间内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告
1、（1）图4中所示的隧道开挖方式是环形开挖预留核心土法。 （2）合理。理由：环形开挖预留核心土法适用于V~VI级围岩或一般土质围岩的中下跨度隧道。
2、图4中1-上弧形导坑开挖（环形拱部开挖），2-拱部初期支护，3-预留核心土开挖，5-下台阶侧壁部开挖，6-下台阶侧壁初期支护，9-仰拱超前浇筑，10-全断面二次衬砌。
3、（1）错误做法一：开挖时每循环开挖长度为2m。
改正：环形开挖预留核心土法，每循环开挖长度宜为0.5~1.0m。
（2）错误做法二：开挖至K101+259时，仰拱与掌子面的距离为60m。
改正：开挖至K101+259，围岩的级别为VI级、V级。仰拱与掌子面的距离，V级及以上围岩不得超过40m。
4、事故发生后，单位负责人接到现场人员的报告后，应当于1小时内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告。
按照《建筑法》的规定，可以自愿投保的险种有（）。
下列关于保险索赔的说法中，正确的是（）。
某住宅工程，建筑工程一切险的被保险人具体包括（）。
保险事故发生后，依照保险合同请求保险人赔偿或者给付保险金时，投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的资料有（）。
保险合同的当事人包括（）。
建设工程活动涉及的法律关系较为复杂，风险较为多样。因此，建设工程活动涉及的险种也较多。主要包括（）。
某施工单位根据《建筑法》和《建设工程安全生产管理条例》投保了建筑职工意外伤害保险。在保险责任有效期内，被保险人在建筑施工中遭受意外致残。由被保险人作为申请人填写保险金给付申请书，被保险人被确定残疾及其程度后，凭一系列的证明文件向保险人申请给付保险金。这些证明文件通常包括（）。
某建筑公司承建一项工程，作为施工单位，按规定可以自愿投保的险种包括()。
保险事故发生后，投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的与确认保险事故的（）等有关的证明和资料。
某建筑公司投保了建筑职工意外伤害保险。该险种承保的范围包括（）。
