某施工单位承建了某一级公路工程，起讫桩号K6＋000～K16＋000，其中K12＋420～K12＋540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图5－1所示，拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等，K7＋000～K15＋000段的汽车临时便道共9.3km，K6＋000～K7＋000及K15＋000～K16＋000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配，桩号K14＋300附近有一免费弃土坑。
在K7＋000～K15＋000挖填土石方调配完毕后，针对K6＋000～K7＋000（填方路段）和K15＋000～K16＋000（挖方路段），有如下两种路基土方调配方案：
方案一：K15＋000～K16＋000挖土方作为远运利用方调配至K6＋000～K7＋000填筑；
方案二：K6＋000～K7＋000填筑土方从桩号K6＋500附近新设借土场借土填筑。
针对以上两种方案，各分项综合单价见表5。
表5 各分项综合单价表
注：当汽车运输超过第1km，其运距尾数不足0.5km的半数时不计，等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。
大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同，某桥墩桩基立面示意图如图5－2所示，护筒高于原地面0.3m。为保证灌注桩质量，每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。
图5－2 某桥墩桩基立面示意图
施工过程中发生如下事件：
事件一：施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排：
（1）第一年计划完成施工产值2.1亿元，为保证安全生产，设置了安全生产管理机构，并配备了3名专职安全生产管理人员；
（2）依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
事件二：施工单位加强质量管理，根据《公路工程质量检验评定标准》，对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括：桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。
事件三：钻孔灌注桩施工中，为保证隐蔽工程施工质量，各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查，对不符合质量要求及时纠正，每道工序完成后由监理工程师检查认可后，方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测，监理工程师对部分桩质量有怀疑，要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。
【问题】
1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价，根据施工经济性选择出合理方案。（计算结果保留整数）
2.事件一中，逐条判断施工单位做法是否正确，并改正错误。
3.针对事件二，补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。
4.针对事件三，写出A方法的名称。
1.方案一：4＋7＋1×19＝30元/m3
方案二：4＋7＋1×2＋4＋7＋1＋4＋3＝32元/m3
选择：方案一。
2.（1）错误。应配备专职安全生产管理人员至少5名，且按专业配备。
（2）正确。
3.钻孔灌注桩质量检验的实测项目还包括：钻孔倾斜度、桩身完整性（或钢筋骨架底面高程）。
4.A方法是钻取芯样。
根据《建设工程安全生产管理条例》的规定，采用新结构、新材料、新工艺的建设工程和特殊结构的建设工程，()应当在设计中提出保障施工作业人员安全和预防生产安全事故的措施建议。
工程监理单位应当审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设()标准。
勘察单位提供的地质、测量、水文等勘察成果必须()。
某工程项目施工合同于2009年6月5日签订，该工程的开工报告于2009年6月15日批准，工程于2009年7月10日正式开工。建设单位最迟应当于（）前，将保证安全施工的措施报送建设工程所在地的县级以上人民政府建设行政主管部门或者其他有关部门备案。
下列关于建设单位质量责任和义务的表述中，错误的是（）。
在施工监理过程中，工程监理单位发现存在重大安全事故隐患，要求施工单位停工整改，而施工单位拒不整改或者不停止施工，监理单位应当（）。
工程监理单位负有审查施工方案等的责任，按照《建设工程安全生产管理条例》规定，工程监理单位重点是审查()。
某工程设备安装阶段，需要使用起吊能力为10t的吊车进行大型永久设备的吊装。承包商与设备租赁公司签订施工机械租赁合同时，要求设备租赁公司提供的材料不包括()。
起重机械应当报废的标准是()。
关于工程勘察,下面的说法错误的是()。
