某市区城市主干道改扩建工程，标段总长 1.72km，周边有多处永久建筑，临时用地极少，环境保护要求高；现状道路交通量大，施工时现状交通不断行。本标段是在原城市主干路主路范围进行高架桥段-地面段-入地段改扩建，包括高架桥段、地面段、 U 型槽段和地下隧道段。各工种施工作业区设在围挡内，临时用电变压器可安放于图 4-1 中 A、 B 位置，电缆敷设方式待定。
高架桥段在洪江路交叉口处采用钢-混叠合梁型式跨越，跨径组合为 37m+45m+37m。地下隧道段为单箱双室闭合框架结构。采用明挖方法施工。本标段地下水位较高，属富水地层；有多条现状管线穿越地下隧道段，需进行拆改挪移。围护结构采用 U 型槽敞开段围护结构为直径 Φ1.0m 的钻孔灌注桩，外侧桩间采用高压旋喷桩止水帷幕，内侧挂网喷浆。地下隧道段围护结构为地下连续墙及钢筋混凝土支撑。降水措施采用止水帷幕外侧设置观察井、回灌井，坑内设置管井降水，配轻型井点辅助降水。
1. 根据图 4－2，地下连续施工时， C、 D、 E 位置设置何种设施较为合理？
2. 观察井、回灌井、管井的作用分别是什么？
3. 本工程隧道基坑的施工难点是什么？
4. 施工地下连续墙时。导墙的作用主要有哪四项？
5. 目前城区内钢梁安装的常用方法有哪些？针对本项目的特定条件，应采用何种架设进行安装？在何时段安装合适？
1.C、 D、 E 设置渣土池、泥浆池、钢筋堆放及加工场
2.观察井、回灌井、管井的作用分别是什么？
观察井：观察地下水位；
回灌井：保持地下水位及压力；
管井：降低地下水位（降水）。
3.（1）地下水位高，降水施工交叉施工多。
（2）施工场地狭窄，受到社会交通干扰较大。
（3）周边建筑物、管线、道路对于沉降要求控制严格。
（4）有多条现状管线待拆改挪移，涉及到管理单位配合工作多。
4.（1）挡土；
（2）承受施工荷载；
（3）存蓄泥浆，保证泥浆液位；
（4）测量基准
5.（1）自行式吊机整孔架设法、门架吊机整孔架设法、支架架设法、缆索吊机拼装架设法、悬臂拼装架设法、拖拉架设法等。
（2）应采用支架架设法。
（3）采用起重机进行安装。
（4）在夜间安装合适。
在常用水泥中，水化热较大的是（ ）硅酸盐水泥。
下列不属于可变作用的有（ ）。
组织脚手架检查与验收的是（ ）。
钢筋搭接焊缝厚度不应小于（ ）d。
砌筑墙体中，可以不设置过梁的洞口最大宽度为（ ）。
不良行为记录信息公布的期限可以是（ ）年。
施工水准测量中设A为后视点，B为前视点；A点的高程是47.113m，当后视读数为1.525m，前视读数为1.268m，则B点的高程是（ ）。
下列模板中，适宜用于混凝土冬期施工的是（ ）。
在正常条件下合理使用机械和组织劳动，完成合格产品所必需的施工机械时间包括（ ）。
关于预算定额，以下表述正确的是( )。
