某公司承接了一项市政排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价为1000万元，采用明挖开槽施工。项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩，设置两道水平钢支撑及型钢围檩，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础；混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。
在施工至下管工序时，发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。问题：1.根据建造师执业工程规模标准，本工程属于小型、中型还是大型工程？说明该工程规模类型的限定条件。2.本沟槽开挖深度是多少？3.用图中序号①～⑤及“→”表示支护体系施工和拆除的先后顺序。4.指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。5.按安全事故类别分类，案例中的事故属哪类？该事故处理过程存在哪些不妥之处。
1.本工程属中型规模；限定条件为：管道直径0.8～1.5m(或合同价为1000万～3000万元）。2.沟槽开挖深度为5.6m。3.支护体系施工顺序：③→④→①→⑤→②；支护体系拆除顺序：②→⑤→①→④→③。4.施工组织设计中的错误之处：(1)机械开挖至设计标高；(2)混凝土直接卸料到坑底。正确做法：(1)槽底应在设计高程以上保留一定余量（不小于200mm或机械开挖至-0.3m）,余量由人工开挖；(2)混凝土卸料应采用串筒（溜槽、泵送、吊桶）。5.案例中的事故属物体打击。该事故处理在管理上存在错误有：现场未保护,事故未及时报告,未组织事故调查处理。
1.建设部《关于建造师专业划分有关问题的通知》（建市[2003]232号）文中明确了“大、中型工程项目施工的项目经理必须由取得建造师注册证书的人员担任。工程规模划分要体现工程结构形式，还要体现单项工程的合同价。对于市政排水管道工程，管道直径0.8～1.5m，合同价为1000万～3000万元属于中型规模工程。背景资料明确管道直径为DN1200mm.合同价为1000万元，按限定条件，本工程属于中型工程。
[解答分析]这是一道关于建造师执业资格范围的知识题。2.依据背景资料中的沟槽基坑支护剖面，地面标高为+5.10，基坑底标高为-0.50，则基坑开挖深度为：5.10-（-0.50）=5.60m。
[解答分析]本题是一道非常简单的计算题，要求考生有一定的识图能力。背景资料中的沟槽基坑支护剖面图中给出了足够的信息，可以通过其中的标高计算出基坑开挖深度。3.明挖法基坑施工时，一般要先施工围护结构，然后随基坑开挖从上到下施工各道围檩和钢支撑。随内部结构陆续施工完成，从下到上逐步拆除各道钢支撑和围檩。
[解答分析]本题考核的知识是明挖法基坑支护结构的施工顺序。为了简化答案，命题者采用序号表示了钢支撑、钢板桩和围檩。4.基坑开挖时，为避免扰动坑底的原状土，规范要求应在设计高程以上保留一定余量，由人工开挖，余量为200mm。另外，基坑挖深达5.60m，从混凝土输送车上直接卸料至坑底是不妥当的，应采用串筒或溜槽等工具，当然，如果能够泵送或吊车配吊桶也是可行的。
[解答分析]本题是一道改错题。问题中的“施工组织设计”是一个重要的提示词。在答此类题中，要注意题目的问法。本题的问法是“指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法”，所以，考生要先指出错误之处，再给出正确做法。否则可能会丢分。5.按安全事故类别分类，案例中的事故属物体打击，请不要与事故等级混淆。安全事故发生后，要及时上报，并且妥善保护事故现场。案例中，项目部人员用了两天时间对沟槽进行清理加固，已经破坏了事故现场，导致事故调查无法正常进行。而且在两天后才把事故和处理情况汇报至上级主管部门。这些做法都是不妥当的。
[解答分析]本题考核现场事故处理知识，背景中给出了非常明确的知识。
在常用水泥中，水化热较大的是（ ）硅酸盐水泥。
下列不属于可变作用的有（ ）。
组织脚手架检查与验收的是（ ）。
钢筋搭接焊缝厚度不应小于（ ）d。
砌筑墙体中，可以不设置过梁的洞口最大宽度为（ ）。
不良行为记录信息公布的期限可以是（ ）年。
施工水准测量中设A为后视点，B为前视点；A点的高程是47.113m，当后视读数为1.525m，前视读数为1.268m，则B点的高程是（ ）。
下列模板中，适宜用于混凝土冬期施工的是（ ）。
在正常条件下合理使用机械和组织劳动，完成合格产品所必需的施工机械时间包括（ ）。
关于预算定额，以下表述正确的是( )。
