当前位置：首页 → 建筑工程 → 监理工程师 → 交通工程监理案例分析->某高速公路工程开工里程94km，建设单位采用公开招标方式招标
某高速公路工程开工里程94km，建设单位采用公开招标方式招标，甲施工单位与监理单位丙中标，且订立了书面合同。经监理工程师审查并报建设单位审批，甲施工单位将部分工程分包给乙施工单位，并与其签订了分包合同。
在合同履行中发生如下事件：
事件1：监理合同签订后，监理单位丙设置了总监办和驻地办，并确定了总监理工程师、驻地监理工程师及专业监理工程师人选。总监理工程师指示驻地监理工程师主持编制该项目监理计划，并要求及时报总监办审核。
事件2：在施工合同约定的工程开工日期前，由总监理工程师组织召开了工地预备会，建设单位主持召开了第一次工地会议，检查落实开工准备工作情况。专业监理工程师在监理交底会上详细介绍了监理细则的相关内容。
事件3：在第一次工地会议结束后，甲施工单位向建设单位提交了合同工程开工申请，建设单位对合同工程的开工条件进行了核查，认为具备开工条件，于是签发了合同工程开工令，并以书面形式通知了项目监理机构。
事件4：驻地监理工程师在审批甲施工单位提交的施工组织设计时，认为某段石方爆破工程危险性较大，要求甲施工单位编制石方爆破工程专项施工方案。甲施工单位编制了专项施工方案，其总工程师凭以往经验进行了安全估算，认为方案可行，并安排质量检查员兼任施工现场安全管理员，并将方案报送总监理工程师签认。
事件5：监理工程师在巡视中发现某部位存在质量隐患，随即向乙施工单位签发了整改通知，要求立即整改，并消除隐患。专业监理工程师在旁站时，发现某分项工程存在严重质量隐患，随即向甲施工单位签发了工程暂停令，要求停工整改并及时报告了建设单位。
问题：
1.指出事件1中的不妥之处？并说明理由。
2.指出事件2中的做法是否合适？如果不合适，为什么？
3.事件3中，建设单位、甲施工单位的做法是否正确？为什么不正确？
4.事件4中，相关文件编制和报审过程中有何不妥之处？请写出正确做法。
5.事件5中，监理工程师与专业监理工程师做法是否妥当？为什么？
1.不妥之处一：监理单位设置二级监理机构是不合理的。
理由：高速、一级公路开工里程在100km以下的，宜设置一级监理机构。
不妥之处二：驻地监理工程师主持编制监理计划不正确。
理由：监理计划应由总监理工程师主持编制。
不妥之处三：总监理工程师要求及时报总监办审核该项目监理计划不妥。
理由：监理计划应由监理单位技术负责人审核，建设单位审批。
2.不妥之处一：总监理工程师组织召开了工地预备会不正确。
理由：工地预备会应由建设单位主持召开。
不妥之处二：建设单位主持召开第一次工地会议不正确。
理由：第一次工地会议由总监理工程师主持召开。
不妥之处三：由专业监理工程师介绍监理细则的相关内容不妥。
理由：监理交底会应介绍监理计划的相关内容。
3.建设单位做法不妥。
理由：签发合同工程开工令是总监理工程师的权力。
甲施工单位的做法不妥。
理由：甲施工单位应向监理机构提交合同工程开工申请，经审查后确认具备开工条件的，由总监理工程师签发合同工程开工令，并报建设单位备案。
4.不妥之处一：驻地监理工程师审批施工组织设计不妥。
正确做法：施工单位的施工组织设计应由总监理工程师审批。
不妥之处二：凭以往经验进行安全估算不妥。
正确做法：应进行安全验算。
不妥之处三：质量检查员兼任施工现场安全管理员不妥。
正确做法：应配备专职安全生产管理人员。
不妥之处四：将专项施工方案报送总监理工程师签认不妥。
正确做法：专项施工方案应先经甲施工单位技术负责人签认后，再报送总监理工程师签认。
5.监理工程师做法不妥。
正确做法：监理工程师应向甲施工单位发出整改通知，要求甲施工单位立即整改，并消除隐患。
专业监理工程师做法不妥。
正确做法：专业监理工程师应向总经理工程师（或驻地监理工程师）报告，由总监理工程师（或驻地监理工程师）签发工程暂停令，并报建设单位。
根据英国NEC《工程施工合同》，关于风险预警机制早期警告的说法，正确的是（）。
根据FIDIC《施工合同条件》，为了不损害承包商的合法利益，关于指定分包商的说法，正确的有（）。
根据《机电产品采购国际竞争性招标文件》，卖方应在设备包装箱相邻的四面不可擦除的油漆和明显的英语字样标出该包装箱的（）。
建设工程材料设备采用非即时买卖合同的种类有（）。
根据《标准设计施工总承包合同》，关于竣工后试验的说法，正确的有（）。
根据《标准设计施工总承包合同》，关于承包人的说法，正确的有（）。
根据《标准施工合同》，关于暂估价的说法，正确的有（）。
根据《标准施工合同》，保险的正确处理方式有（）。
根据《标准施工合同》，关于市场物价浮动对合同价格影响的表述，正确的有（）。
工程设计合同约定发包人承担违约责任的情形有（）。
