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发布时间: 2021-07-29 11:11
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港口与航道工程中,在桩基工程勘察要点的要求中,有条件时宜进行()。
本题解析:
本题考核的是《港口工程桩基规范》JTS167-4-2012附录A桩基工程勘察要点的要求。勘察要点的要求:各层土的物理力学性能指标试验宜包括:含水量、重力密度、孔隙比、流限、塑限、灵敏度、颗粒成分、密实度、压缩系数、压缩模量、无侧限抗压强度、黏聚力、内摩擦角、标准贯入试验击数和现场十字板剪切强度等。有条件时宜进行静力触探试验
砂垫层抛填时应考虑水深、水流和( )等自然条件对砂粒产生漂流的影响,可通过试抛确定抛砂船的驻位。
本题解析:
本题考核的是斜坡堤施工中的砂垫层。砂垫层抛填时,应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响,可通过试抛确定抛砂船的驻位。
港口与航道工程中,高性能混凝土的组成及其对性能的影响的说法中,正确的是()
本题解析:
本题考核的是高性能混凝土的组成及其对性能的影响。高性能混凝土的组成及其对性能的影响: (1)大量掺用特定的矿物性掺合料、应用高效减水剂、采用低水胶比是高性能混凝土组成和配合比的特点。特定的活性矿物掺合料:高性能混凝土所采用的矿物性掺合料为硅灰、优质粉煤灰、磨细矿渣。粉煤灰、磨细矿渣在高性能混凝土中掺用量大,例如单掺优质粉煤灰,其掺量可达到胶凝材料总量的25%~50%;单掺磨细矿渣可达到胶凝材料总量的50%~80%;单掺硅灰可达到水泥用量的5%~10%;活性矿物掺合料既可以单独掺用,也可以复合掺用。
(2)必须应用与水泥相匹配的高效减水剂:其减水率应达到20%以上。
(3)低水胶比:通常水胶比均在0.35以内。
(4)高性能混凝土一般应用最大粒径≤25MM质地坚硬的粗骨料。
在抓斗挖泥船施工时,土质为可塑性黏土,则可选择的抓斗为()。
本题解析:
本题考核的是抓斗挖泥船抓斗的选择。 (1)淤泥土类、软塑黏土、松散砂选用斗容较大的轻型平口抓斗;
(2)可塑黏土、中等密实砂选用中型抓斗;
(3)硬塑黏土、密实砂、中等密实碎石选用重型全齿抓斗;
(4)风化岩、密实碎石选用超重型抓斗。故本题选择B选项。
港口与航道工程中,安装人工块体时,当采用随机安放2层扭工字块体时,其外侧在波浪作用范围内的上层块体应有( )以上保持垂直杆件在堤坡下方。
本题解析:
本题考核的是扭工字块的安放,应满足的要求:采用定点随机安放时,可先按设计块数的95%计算网点的位置进行安放,完成后应进行检查或补漏。当采用随机安放2层扭工字块体时,其外侧在波浪作用范围内的上层块体应有60%以上保持垂直杆件在堤坡下方。
港口与航道工程码头基床施工中,砂质及淤泥质土壤宜采用()开挖。
本题解析:
本题考核的是基槽开挖根据地质条件采用相应的开挖方式。基槽开挖选择挖泥船时, (1)砂质及淤泥质土壤宜采用绞吸式船开挖;
(2)黏性土或松散岩石宜采用链斗式、抓扬式或铲斗式挖泥船。故本题选择A选项。
港口与航道工程中,潜在投标人过多时,可采用有限数量制,但该数额不得少于( )。
本题解析:
本题考核的是水用工程施工招标有关规定。其中规定:资格预审审查方法分为合格制和有限数量制。一般情况下应当采用合格制,凡符合资格预审文件规定资格条件的资格预审申请人,均通过资格预审。潜在投标人过多的,可采用有限数量制,但该数额不得少于7个;符合资格条件的申请人不足该数额的,均视为通过资格预审。故本题选择C选项。
港口与航道工程中,永久性建筑物的结构使用年限为( )年。
本题解析:
本题考核的是混凝土的耐久性。我国现行《港口工程结构可靠性设计统一标准》GB 50158—2010规定,永久性港口建筑物的结构设计使用年限为50年。
试卷分类:一建水利水电工程实务
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