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发布时间: 2021-07-29 10:28
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水运工程项目中涉及结构安全和使用功能的重要分部工程,应按相应规定进行抽样检验或( )。
本题解析:
本题考核的是水运工程质量检验的基本规定。(1)施工单位应对工程采用的主要材料、构配件和设备等进行现场验收,并经监理工程师认可,对涉及结构安全和使用功能的施工单位应按规定进行抽检,监理单位应按规定进行见证抽检或平行检验;(2)各工序施工应按相关规定进行质量控制,每道工序完成后,应进行检查,工序之间应进行交接检验,并形成记录。专业工序之间的交接应经监理工程师认可。未经检验或检验不合格的不得进行下道工序施工;(3)工程质量的检验应在施工单位自行检验合格的基础上进行;(4)隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知有关单位验收,并形成验收文件;(5)涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目,施工单位应按规定进行检验,监理单位应按规定进行见证抽样检验或平行试验;(6)涉及结构安全和使用功能的重要分部工程应按相应规定进行抽样检验或验证性检验。
在港口与航道工程中,索赔的性质属于( )行为。
本题解析:
本题考核的是港口与航道工程产生索赔事件概念。索赔通常是指合同实施过程中,一方未履行合同义务或其他原因给另一方造成损失(费用或工期),受损方按合同约定向违约方提出费用或工期补偿要求的法律行为。故本题选择A选项。
抓斗挖泥船施工分条最大宽度与抓斗吊机有效工作半径的比值为( )。
本题解析:
本题考核的是抓斗挖泥船施工工艺要求。当挖槽宽度大于抓斗挖泥船的最大挖宽时,应分条进行施工。分条的宽度不得超过挖泥船抓斗吊机的有效工作半径的2倍要求,故本题选择C选项。
在土工织物加筋垫层上抛石时,应先抛填保护层,再按照有利于( )的抛石顺序进行抛填。
本题解析:
本题考核的是港口与航道工程斜坡堤软土地基的抛石顺序要求。软土地基的抛石顺序要求:(1)当堤侧有块石压载层时,应先抛压载层,后抛堤身;(2)当有挤淤要求时,应从断面中间逐渐向两侧抛填;(3)当设计有控制抛石加荷速率要求时,应按设计要求设置沉降观测点,控制加荷间歇时间;(4)当在土工织物加筋垫层或软体排上抛石时,应先抛填保护层,在按照有利于拉紧土工织物的顺序进行抛填。
高桩梁板式码头沉桩施工中,当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时,宜采用( )检测桩的极限承载力,并同设计研究解决。
本题解析:
该题考核的是高桩码头施工技术中的沉桩的极限承载力控制。当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大,或沉桩已达到并小于规定贯入度而桩尖标高仍高出设计标高较多时,宜采用高应变检验(动测)桩的极限承载力并同设计研究解决。
码头基槽开挖时的“双控”要求是指基槽的( )均满足设计要求。
本题解析:
本题考核的是重力码头基槽开挖施工要点与质量控制。挖泥时,要勤对标、勤测水深,以保证基槽平面位置准确,防止欠挖,控制超挖。挖至设计标高时,要核对土质。对标高与土质“双控”要求的基槽,如土质与设计不符,应继续下挖,直至相应土层出现为止。故本题选择D选项。
根据《疏浚工程预算定额》,绞吸挖泥船每百米排泥管线的台班数按挖泥船艘班数的( )倍计算。
本题解析:
本题考核的是疏浚工程绞吸挖泥船使用预算定额的应用。 (1)标准岸管长度一岸管长度M+浮管长度M× 1.67+水下管长度M× 1.14+超排高M×50。当标准岸管长度超过额定标准岸管长度时,应增加基本定额万方艘班数,增加系数按定额中的规定;
(2)若挖泥层总厚度小于绞刀直径而大于绞刀直径的1/2时,其基本定额中的船舶万方艘班数增加系数=[(绞刀直径m/泥层厚度m)-1]×0.75%。若挖泥层厚度小于绞刀直径的1/2时,不执行本定额;
(3)在施工中如需在泥泵吸口加格栅时,其基本定额船舶万方艘班数增加0.15系数;
(4)每百米排泥管线的台数按挖泥船艘班数的1.5倍计算。
根据《内河航运建设工程概算预算编制规定》,现场经费属于( )。
本题解析:
本题考核的是疏浚工程概算和预算。直接工程费包括定额直接费、其他直接费、现场经费。
关于水运工程施工招标标底的说法,错误的是( )。
本题解析:
本题考核的是水运工程施工招标。招标人可自行决定编制标底,一个招标项目只能有一个标底,开标前标底必须保密。所以A、B选项是正确的。招标人设有最高投标限价的,应当在招标文件中明确最高投标限价或者最高投标限价的计算方法。招标人不得规定最低投标限价。故选项C正确,选项D错误。
关于耙吸挖泥船吹填施工的说法,错误的是( )。
本题解析:
本题考核的是耙吸挖泥船吹填施工艏吹与艏喷两种施工方法应满足的条件。满足条件:(1)驻船水域水深满足挖泥船满载吃水要求,单点定位吹泥时水域宽度不低于2倍船长;(2)单点定位吹泥进点时控制航速并提前抛艏锚,有条件时抛艉锚辅助定位;(3)接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水,确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚土门抽取泥沙;(4)泥门按顺序启闭,开启的泥门处泥沙接近抽尽时开启下一组泥门,随后关闭原开启的泥门,双列泥门左右对称成对启闭;(5)施工过程中根据流量和浓度调节引水阀门,保持引水阀门与泥门启闭的协调,避免舱内泥沙经引水通道流出船外;(6)通过管线进行吹填时,抽舱完毕后继续吹水,直至管线内泥沙已吹尽或管线内残留泥沙不会对下步施工造成不利影响时再停泵和断开管线;(7)施工过程中,根据真空、流量、浓度和压力等变化情况,对泥泵转速、泥门开启数量和引水阀开度进行调节;(8)艏喷施工时,根据水流、潮流、风向、水深及挖泥船操纵要求选择就位点;(9)艏喷施工时,根据施工工况选取合理的喷嘴尺度、喷射角度和泥泵转速。
试卷分类:一建水利水电工程实务
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试卷分类:一建机电工程实务
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试卷分类:一建市政公用工程实务
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试卷分类:一建港口与航道工程实务
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试卷分类:一建民航机场工程实务
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试卷分类:一建建筑工程实务
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试卷分类:一建矿业工程实务
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