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发布时间: 2021-07-29 10:09
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铁路电力牵引供电工程电缆敷设,电缆沟中电缆自上而下的排列顺序是( )。
本题解析:
本题考核的是27.5kV电缆敷设方法。电缆在电缆沟内敷设时,与控制电缆等应按设计要求分层敷设,并按顺序排列整齐。电缆自上而下的排列顺序为高压电缆、低压电缆、控制电缆。故选项D正确。
电气化铁路接触网棘轮式补偿装置补偿变比为( )。
本题解析:
本题考核的是棘轮式补偿装置的补偿变化比例。棘轮式补偿装置由棘轮连接架、棘轮本体、补偿绳、平衡轮、制动卡块坠砣杆、坠砣、坠砣限制架和连接零件组成,补偿变比一般为1:3。故选项B正确。
铁路接触网回流是指牵引电流由钢轨通过回流线、( )等方式流回牵引变电所。
本题解析:
本题考核的是接触网回流。接触网回流是指牵引电流由钢轨通过吸上线、回流线、贯通地线等方式流回牵引变电所。故选项B正确。
铁路电力工程A、B、C三相交流母线相色标志依次为( )。
本题解析:
本题考核的是母线涂刷相色漆和设置的相色标志。三相交流母线:A相为黄色,B相为绿色,C相为红色,单相交流母线与引出相的颜色相同。故选项C正确。
高速铁路电力工程区间电力电缆应使用( )终端、中间头。
本题解析:
本题考核的是电力电缆头制作安装。高速铁路区间电力电缆使用单芯冷缩终端、中间头,站场电力使用三芯冷缩终端、中间头。故选项A正确。
下列调试试验中,属于铁路信号系统道岔单项调试试验内容的是( )。
本题解析:
本题考核的是单项试验。道岔单项试验:手摇道岔密贴调整、电操定、反位试验、断表示试验、摩擦电流试验、故障电流试验。故选项D正确。
铁路信号CTCS系统,根据系统配置,按功能划分为( )级。
本题解析:
本题考核的是列车运行控制系统的分级。CTCS根据系统配置按功能划分为5级。故选项C正确。
铁路区间信号自动闭塞系统是按照一定的组织方法,让列车在一定的( )内运行,避免在同一线路上运行的列车迎面相撞或追尾相撞。
本题解析:
本题考核的是区问闭塞系统。区间闭塞系统又称“列车间隔控制系统”。是按照一定的组织方法让列车在一定的空间间隔内运行,保障在同一线路上运行的列车,不会产生迎面相撞或追尾相撞。故选项A正确。
试卷分类:一建水利水电工程实务
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试卷分类:一建机电工程实务
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试卷分类:一建建设工程经济
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