2019年二级造价土建真题试卷（广西省）

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1 单选题 1分

实行工程量清单计价的工程，一般应采用（ ）方式。

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正确答案：A

本题解析：

【内容考查】此题考查合同方式。

【选项分析】实行工程量清单计价的工程，一般应采用单价合同方式，即合同中的工程量清单项目综合单价在合同约定的条件内固定不变，超过合同约定条件时，依据合同约定进行调整；工程量清单项目及工程量依据承包人实际完成且应予计量的工程量确定。

2 单选题 1分

根据“13消耗量定额”，计算板模板时，应扣除（ ）所占的面积。

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正确答案：D

本题解析：

【内容考查】本题考查模板计算。

【选项分析】墙、板上单孔面积在0.3㎡以内的孔洞不扣除，洞侧模板也不增加；单孔面积在0.3㎡以上应扣除，洞侧模板并入墙、板模板工程量计算。

3 单选题 1分

根据“13消耗量定额”，定额规定满堂脚手架基本层实高按3.6m计算，增加层实高按1.2m计算，基本层操作高度按5.2m计算。某建筑物天棚室内净高为9.2m，则按（ ）个增加层计算。

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正确答案：C

本题解析：

【内容考查】此题考查脚手架。

【选项分析】定额规定满堂脚手架基本层实高按3. 6m计算，增加层实高按1.2m计算，基本层操作高度按5.2m计算（基本层操作高度为基本层高3.6m加上人的高度1.6m）。天棚净高超过5.2m时，计算了基本层后，增加层的层数=（天棚净高一5.2m）÷1.2m，按四舍五入取整数。如建筑物天棚净高为9.2m，其增加层的层数为：（9.2-5.2）÷1.2≈3.3，则按3个增加层计算。

4 单选题 1分

根据“13消耗量定额”，建筑物地面防水、防潮层工程量按主墙间净空面积计算，与墙面连接处上卷高度在（ ）以内者按展开面积计算，并入平面工程内，超过该高度时，按立面防水层计算。

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正确答案：B

本题解析：

【内容考查】此题考查防水工程。

【选项分析】建筑物地面防水、防潮层，按主墙间净空面积计算，扣除凸出地面的构筑物、设备基础等所占的面积，不扣除间壁墙及单个0.3㎡以内柱、垛、烟囱和孔洞所占面积。与墙面连接处上卷高度在300mm以内者按展开面积计算，并入平面工程量内，超过300mm时，按立面防水层计算。

5 单选题 1分

根据“13消耗量定额”，关于砌筑工程量一般规则，墙体工程量按设计图示尺寸以体积计算。凸出墙面的（ ）并入墙体体积内计算。

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正确答案：C

本题解析：

【内容考查】此题考查工程量计算规则。

【选项分析】墙体按设计图示尺寸以体积计算。扣除门窗、洞口（包括过人洞、空圈）、嵌入墙内的钢筋混凝土柱、梁、圈梁、挑梁、过梁及凹进墙内的壁龛、管槽、暖气槽、消火栓箱所占体积。不扣除梁头、板头、檩头、垫木、木楞头、沿椽木、木砖、门窗走头、砖墙内加固钢筋、木筋、铁件、钢管及单个面积0.3㎡以下的孔洞所占的体积。凸出墙面的腰线、挑檐、压顶、窗台线、虎头砖、门窗套、山墙泛水、烟囱根的体积亦不增加。凸出墙面的砖垛并入墙体体积内计算。

6 单选题 1分

根据现行《建筑工程建筑面积计算规范》规定，对于有柱雨篷建筑面积计算，正确的说法是（ ）。

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正确答案：B

本题解析：

【内容考查】此题考查建筑面积计算规则。

【选项分析】有柱雨篷应按其结构板水平投影面积的1/2计算建筑面积。

7 单选题 1分

关于旋挖桩的湿作业成孔施工工序，正确的说法是（ ）。

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正确答案：D

本题解析：

【内容考查】此题考查旋挖桩成孔。

【选项分析】钻（冲）孔灌注桩和旋挖桩的湿作业成孔有以下施工工序:埋设护筒→制备泥浆→成孔→清孔→制安钢筋笼→浇筑混凝土。

8 单选题 1分

关于土方开挖放坡的知识，下列说法错误的是（ ）。

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正确答案：B

本题解析：

【内容考查】此题考查土石方工程施工技术。

【选项分析】放坡的坡度以放坡宽度B与挖土深度H之比表示，即K=B/H，式中K为放坡系数。放坡系数根据开挖深度、土壤类别以及施工方法（人工或机械）决定。土壤类别越高，放坡起点越深，K值越小（即坡度越陡）。机械挖土时，在坑上作业为保证人、机的安全，故K值较大。当开挖深度小于放坡起点深度时，不需要放坡，可以垂直开挖。

9 单选题 1分

关于水泥的知识，下列说法正确的是（ ）。

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正确答案：A

本题解析：

【内容考查】此题考查水泥的技术性质。

【选项分析】硅酸盐水泥早期强度较高，凝结硬化快，水化热较大，耐冻性好，耐热性、耐腐蚀及耐水性均较差；适用于快硬早强的工程以及配置高强度等级混凝土；不宜用于大体积混凝土工程和受化学侵蚀、压力水作用及海水侵蚀的工程。

10 单选题 1分

道路构造中，（ ）设置在面层之下，与面层一起将行车荷载的反复作用传递到下面各层，是起主要承重作用的层次。

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正确答案：D

本题解析：

【内容考查】此题考查道路工程。

【选项分析】基层设置在面层之下，并与面层一起将行车荷载的反复作用传递到底基层、垫层、路基等，是起主要承重作用的层次。