2022年中级注册安全工程师《交通运输安全》高分通关卷1

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1 单选题 1分

【背景材料】

某运输公司驾驶人甲驾驶一辆装满液氧的大货车，自东向西沿某高速公路行驶，行驶途中在超越同向右侧车道一辆大客车时，突遇某市驾驶人乙驾驶一辆小客车从两车间强行超车并线，导致大货车与小客车刮擦后，失控冲过中央活动护栏，与对向驾驶人丙驾驶的私家车发生碰撞，致大货车翻入高速公路边沟，液氧泄漏起火。所幸驾驶人甲及时逃离，但在逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里。由于人员疏散及时，该事故没有造成大的人员伤亡。

经调查，高速公路中央分隔带开口处设置的活动护栏基本起不到防撞作用，大货车在没有任何阻挡的情况下冲入对向车道与私家车左侧前部相撞酿成事故。

【问题】

根据《道路客货运输驾驶行车操作规范》(JT／T1134—2017)，高速公路上发生事故需要进行人员疏散的，可将人员疏散到来车方向（ ）护栏外侧的安全区域。

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正确答案：C

本题解析：

《道路客货运输驾驶员行车操作规范》规定，应按照以下要求组织现场人员安全疏散：(1)若在一般道路上，组织现场人员转移到道路以外的安全区域；若在高速公路上，转移到来车方向距车辆100 m以外的道路或护栏外侧的安全区域；不应让现场人员滞留在行车道上。(2)若事故车辆出现起火或与道路危险货物运输车辆发生碰撞产生泄露等情况时，立即隔离现场，组织现场人员转移至安全区域，采取降温、灭火等措施，必要时设法将车辆驶离现场。(3)若隧道内事故车辆出现起火或与道路危险货物运输车辆发生碰撞产生泄漏等情况时，立即组织现场人员沿远离事故车辆或从距隧道出入口、安全通道较近的方向逃生。

2 单选题 1分

【背景材料】

某运输公司驾驶人甲驾驶一辆装满液氧的大货车，自东向西沿某高速公路行驶，行驶途中在超越同向右侧车道一辆大客车时，突遇某市驾驶人乙驾驶一辆小客车从两车间强行超车并线，导致大货车与小客车刮擦后，失控冲过中央活动护栏，与对向驾驶人丙驾驶的私家车发生碰撞，致大货车翻入高速公路边沟，液氧泄漏起火。所幸驾驶人甲及时逃离，但在逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里。由于人员疏散及时，该事故没有造成大的人员伤亡。

经调查，高速公路中央分隔带开口处设置的活动护栏基本起不到防撞作用，大货车在没有任何阻挡的情况下冲入对向车道与私家车左侧前部相撞酿成事故。

【问题】

下列选项中，属于公路中央分隔带开口处设置的护栏功能是（ ）。

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正确答案：B

本题解析：

《公路护栏安全性能评价标准》规定，中央分隔带开口护栏，设置于中央分隔带开口处、具有开启功能的公路护栏结构段。公路护栏安全性能是指公路护栏所具有的对碰撞车辆的阻挡功能、缓冲功能和导向功能，具体如下：(1)阻挡功能，公路护栏阻挡碰撞车辆穿越、翻越和骑跨的能力。(2)缓冲功能，公路护栏降低对碰撞车辆和车内乘员冲击程度的能力。(3)导向功能，公路护栏使碰撞车辆向行车方向顺利导出并恢复运行状态的能力。

3 单选题 1分

【背景材料】

某运输公司驾驶人甲驾驶一辆装满液氧的大货车，自东向西沿某高速公路行驶，行驶途中在超越同向右侧车道一辆大客车时，突遇某市驾驶人乙驾驶一辆小客车从两车间强行超车并线，导致大货车与小客车刮擦后，失控冲过中央活动护栏，与对向驾驶人丙驾驶的私家车发生碰撞，致大货车翻入高速公路边沟，液氧泄漏起火。所幸驾驶人甲及时逃离，但在逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里。由于人员疏散及时，该事故没有造成大的人员伤亡。

经调查，高速公路中央分隔带开口处设置的活动护栏基本起不到防撞作用，大货车在没有任何阻挡的情况下冲入对向车道与私家车左侧前部相撞酿成事故。

【问题】

下列选项中，属于道路交通安全设施的是（ ）。

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正确答案：C

本题解析：

交通工程设施是针对高等级公路行车速度快、通过能力大、交通事故少、服务水平高的特点而设置的，它包括安全设施、管理设施、服务设施、收费设施、供电设施等内容。

其中，公路交通安全设施设计内容包括交通标志、交通标线(含突起路标)、护栏和栏杆、视线诱导设施、隔离栅、防落网、防眩设施、避险车道和其他交通安全设施(含防风栅、防雪栅、积雪标杆、限高架、减速丘和凸面镜)等。

4 单选题 1分

下列有关道路运输事故调查工作要求，表述正确的是（ ）。

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正确答案：C

本题解析：

道路运输事故调查工作应遵守以下要求：

①县级以上人民政府应当严格履行职责，及时、准确地完成事故调查处理工作。

②工会依法参加事故调查处理，有权向有关部门提出处理意见。

③任何单位和个人不得阻挠和干涉对事故的报告和依法调查处理。

④对事故调查处理中的违法行为，任何单位和个人有权向安全生产监督管理部门、监察机关或者其他有关部门举报，接到举报的部门应当依法及时处理。

5 单选题 1分

下列关于隧道行车安全的说法中，不正确的是（ ）。

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正确答案：C

本题解析：

隧道和夜间行车不同，隧道内光线虽然也较暗，但是外界亮度很高，会出现视力的明暗适应过程，驾驶员应时刻关注环境的变化，谨慎行驶：

①提前减速。建议进入隧道前100m时减速，隧道入口处往往会有提示标志。

②保持车距。刚进隧道时光线骤然变暗，很多人会下意识地制动减速，此时容易追尾。因此，最好拉开足够的安全距离。

③正确使用灯光。进入隧道要开启车灯，但不要开远光灯，光线较暗的环境下远光灯可能使驾驶员视觉瞬间致盲，容易出现危险。

④禁止超车，不得变更车道。由于隧道内特别是隧道口内外光照亮度相差较大，且通常只有两条车道，请务必按照所在车道行驶，不要超车。

⑤防止疲劳。隧道内环境单调，驾驶员容易出现疲劳诱发事故。此外，隧道洞口的道路断面可能会出现突变，要时刻警醒，防止在进入洞口时因疲劳撞上洞壁。

6 单选题 1分

在维修作业的过程中，都要进行过程检验。下列不属于过程检验方法的是（ ）。

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正确答案：D

本题解析：

过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。

7 单选题 1分

车辆被动安全技术可以减轻事故伤害和货物受损，下列说法中正确的是（ ）。

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正确答案：C

本题解析：

车辆被动安全技术是指在行驶过程中当事故不可避免时，为尽可能减轻事故伤害和货物受损所采取的技术措施。A项，车身壳体的正确结构应使乘客舱具有较大的刚度，以便在碰撞时尽量减少变形，同时使车身的头部、尾部等其他离乘客较远的部位刚度相对较小，在碰撞时产生较大的变形而吸收撞击能量。B项，安全气囊与安全带配合使用，有统计表明，发生碰撞事故后，安全带起到的保护作用占90%，加上安全气囊后是95%。而如果没有安全带的帮助，安全气囊连5%的功效都很难保证。D项，汽车的门锁和门铰链应有足够的强度，能同时承受纵、横两个方面的冲击载荷而不致使车门开启，避免了乘员被甩出车外的危险。

8 单选题 1分

关于道路旅客运输安全生产的特点，说法错误的是（）

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正确答案：D

本题解析：

道路旅客运输(以下简称道路客运或客运〉由于服务对象、服务环节、车辆类型等不同，呈现出不同于其他运输方式的安全生产特点，具体如下。

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1.易发生重特大交通事故

2.涉及风险因素多

3.现阶段面临生存和安全管理双重压力

9 单选题 1分

（）是指一定条件下易导致重大安全生产事故的风险

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正确答案：B

本题解析：

重大风险是指一定条件下易导致特别重大安全生产事故的风险。

较大风险是指一定条件下易导致重大安全生产事故的风险。

一般风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险。

较小风险是指一定条件下易导致一般安全生产事故的风险。

同时满足两个以上条件的，按最高等级确定风险等级。

10 单选题 1分

行车遇险时的安全防护做法正确的是（ ）。

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正确答案：C

本题解析：

A项，车辆发生正面碰撞时，应两腿向前蹬直，身体向后倾斜，紧靠座椅后背，以克服惯性力，避免头部撞击风窗玻璃或胸部撞击方向盘造成损伤。B项，车辆发生追尾碰撞时，应把腿稍稍弯曲一些，用脚抵住车底，身体前倾至能感觉到安全带的程度。缩起头，胳膊抵住仪表盘或方向盘。D项，汽车在普通的平坦道路上制动失灵，应把稳转向盘，保持对车辆行走方向的控制，以便躲避碰撞，并迅速将变速器挡位换入1挡，依靠发动机的阻力作用降低车速，然后再拉紧驻车制动。