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发布时间: 2022-01-10 15:07
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在蜗杆传动中,比较理想的蜗杆与涡轮材料组合是( )。
本题解析:
蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮所组成,它用于传递两交错轴之间的运动和动力。蜗杆传动中,蜗杆副的材料不仅要求有足够的强度,而且更重要的是要具有良好的减摩耐磨性能和抗胶合能力,因此,常采用青铜材料作为涡轮的齿圈,与钢制蜗杆相配。
V带传动采用张紧轮张紧时,张紧轮应布置在( )。
本题解析:
带的张紧装置可分为定期张紧和自动张紧两类。V带传动采用张紧轮时,张紧轮一般放在松边内侧,使带只受单向弯曲作用,并靠近大带轮,以保证小带轮有较大包角。
若要提高螺纹连接的自锁性能,可以( )。
本题解析:
C项,单线螺纹(单头螺纹)常用于连接,螺纹线数越小,螺纹升角越小,自锁性能越好,因此可以通过采用单线螺纹(单头螺纹)来提高自锁性能。A项,牙型角α越大,螺旋副的效率就越低,但自锁性就越好。B项,自锁性能与螺纹升角有关,对于公称直径相同的普通螺纹来讲,细牙螺纹的螺纹升角更小一些,因而自锁性能更好。D项,增大螺纹螺距,螺纹升角增大,自锁性能降低。
在滚子从动件凸轮机构中,对于外凸的凸轮理论轮廓曲线,为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象,必须满足( )。
本题解析:
通常将根据滚子中心的运动轨迹设计出的廓线称为凸轮的理论廓线,而将与滚子直接接触的凸轮廓线称为凸轮的实际廓线。对于滚子从动件盘形凸轮机构,凸轮基圆是在凸轮理论廓线上以最小半径r0所做的圆,它会大于凸轮实际廓线上最小半径所做的圆。由凸轮轮廓曲线的设计过程可知,对于滚子从动件凸轮机构,其实际廓线的曲率半径等于理论廓线的曲率半径减去滚子半径。因此,为使凸轮的实际廓线不出现变尖失真现象,需保证滚子半径小于理论廓线的最小曲率半径。
在平面四杆机构中,如存在急回运动特性,则其行程速比系数( )。
本题解析:
对偏置曲柄滑块机构而言,滑块在往返两个行程中的平均速度不相等,通常将滑块的慢行程作为机构的工作行程,而快行程则作为机构的空行程,以用于提高生产率。一般将从动件具有的这种运动特性称为急回运动特性。为了衡量机构的急回运动的相对程度,通常把从动件往复摆动时快速行程(回程)与慢速行程(推程)平均角速度的比值称为行程速比系数,用K表示。行程速比系数K=(180+θ)/(180-θ)。式中,θ为极位夹角。则当存在急回运动特性,极位夹角θ>0,行程速比系数K>1。
在机械测量中,压力表零点漂移产生的误差属于( )。
本题解析:
一般将测量误差分为系统误差、随机误差、偶然误差三类。随机误差是在相同条件下多次测量同一被测物时,误差的绝对值和符号不可预知地变化着。偶然误差是明显歪曲测量结果的误差。属于出现偶然误差往往是由于测量和计算时,测量者粗心失误,发生读错、记错、算错、测量系统突发故障等。系统误差又称作规律误差,是在一定的测量条件下,对同一个被测尺寸进行多次重复测量时,误差值的大小和符号(正值或负值)保持不变;或者在条件变化时,按一定规律变化的误差。系统误差一般是由于测量仪表本身的原因,或仪表使用不当,以及测量环境条件发生较大改变等原因引起的。零点漂移是玻璃热胀冷缩引起零点位置的移动,为测量仪表的问题,因此零点漂移属于系统误差。
以下液位测量仪表中,不受被测液体密度影响的是( )。
本题解析:
A项,浮筒式液位计利用浮力来测量液位,液体密度变化导致浮力发生变化。B项,压差式液位计是利用液柱产生的压力来测量液位的高度的装置。C项,电容式液位计利用被测介质液位变化,引起传感器电容量变化的原理来测量液位,液体密度影响被测介质的相对介质常数。D项,超声波测液计是根据声波从发射至接收,到反射回波的时间间隔与液位高度成比例的关系来测量液位。液体密度不同,超声波的传播速度不同。
下列关于电磁流量计的叙述,错误的是( )。
本题解析:
电磁流量计利用法拉第感应定律来检测流量。在电磁流量计内部有一个产生磁场的电磁线圈,以及用于捕获电动势(电压)的电极。正是由于这一点,电磁流量计才可以在管道内似乎什么也没有的情况下仍然可以测量流量。其优点为:不受液体的温度、压力、密度或黏度的影响,能够检测包含污染物(固体、气泡)的液体,没有压力损失,没有可动部件(提高可靠性)。
试卷分类:专业案例(给排水)
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试卷分类:(暖通空调+动力)基础知识
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