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2021年二级建造师《公路工程管理与实务》模考试卷9

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发布时间: 2021-08-02 15:52

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1 单选题 1分

关于路面工程中粗集料技术要求的说法中,错误的是(??)。

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正确答案:B

本题解析:

本题考核的是路面工程中粗集料的技术要求。高速公路和一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料。故B选项错误。

2 单选题 1分

刚构桥的施工一般采用( )施工。

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正确答案:C

本题解析:

悬臂浇筑施工适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T型刚构桥、连续刚构桥。其特点是无须建立落地支架,无须大型起重与运输机具,主要设备是一对能行走的挂篮。故刚构桥一般采用悬臂施工。因此,本题的正确选项是C。

3 单选题 1分

关于采用灌砂法对现场密度测定的表述中,不正确的是(  )。

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正确答案:A

本题解析:

本题考核的是灌砂法压实试验步骤。 (1)标定砂锥体积和量砂密度。

(2)试验地点选一块平坦的表面,并将其清扫干净,其面积不得小于基板面积。

(3)将基板放在平坦表面上沿基板中孔凿洞挖出材料后称重、测含水量。若测点表面粗糙, 则先灌砂测出粗糙表面的耗砂量。

(4)将基板安放在试坑上,将已知量砂质量的灌砂筒安放在基板中间,使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞,打开灌砂筒的开关,让砂回流试坑中。灌砂完毕取走灌砂筒,称取剩余砂的质量,算出试坑消耗砂的质量。

(5)根据试坑消耗砂的质量和量砂的密度算出试坑挖除材料的体积,再向材料质量算出湿密度,用公式计算。

4 单选题 1分

设置三角网基线时,基线一般采用(??),其长度一般不小于桥轴长度的0.5~0.7倍。

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正确答案:B

本题解析:

本题考核的是三角网基线的设置。三角网的基线不应少于2条,依据当地条件,可设于河流的一岸或两岸,基线一端应与桥轴线连接,并尽量接近于垂直。基线一般采用直线形,其长度一般不小于桥轴长度的0.5~0.7倍。

5 单选题 1分

某施工现场发生安全生产事故,造成6人死亡,直接经济损失6000万元人民币。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,这属于(  )生产安全事故。

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正确答案:D

本题解析:

本题考查的是公路工程施工安全事故报告。根据生产安全事故造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为以下等级:

(1)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故。

(2)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。

(3)较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。

(4)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。

根据“直接经济损失6000万元人民币”可以判断为重大事故。

6 单选题 1分

利用放射性元素以( )或直接透射法测定路基或路面材料的密度和含水率,并计算施工压实度。

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正确答案:D

本题解析:

本题考核的是核子密度湿度仪法压实度检测。核子密度湿度仪法利用放射性元素以散射法或直接透射法测定路基或路面材料的密度和含水率,并计算施工压实度。可以检测土、碎石、土石混合物、沥青混合材料和非硬化水泥混凝土等材料。

7 单选题 1分

交通安全设施中的(  )由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成。

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正确答案:B

本题解析:

本题考核的是交通标线。交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。它由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成。

8 单选题 1分

预应力混凝土施工中,当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时,可比设计要求提高(  ),但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。

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正确答案:A

本题解析:

本题考核的是预应力混凝土。预应力混凝土施工中,当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时,可比设计要求提高5%,但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。

9 单选题 1分

下列关于挖孔灌注桩施工的说法,错误的是()。

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正确答案:A

本题解析:

孔深大于10m时必须强制采取机械通风措施。

10 单选题 1分

沥青表处路面薄、造价低、施工简便、行车性能好,适用于(  )公路的沥青面层。

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正确答案:A

本题解析:

本题考查的是沥青路面面层施工。沥青表处路面简称沥青表处,是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于3cm的薄层路面。沥青表处路面薄、造价低、施工简便、行车性能好,适用于三级及三级以下公路的沥青面层。

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