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某公司过去的员工甄选工作比较简单,一般是人力资源部门先筛选简历,重点看简历是否符合公司的任职资格要求,然后再将条件最好的几个人推荐给用人部门进行简单的笔试和面试。

最近几年,公司发现这种过于简单的员工甄选方法存在很多问题:一是陆续出现了一些管理人员违规侵占公司利益的问题。经过调查发现,公司录用的跳槽过来的个别人员在上一家公司工作时就存在类似问题,因为被发现,才不得不选择跳槽。二是公司采用的甄选测试方法缺乏有效性,一些测试得分较高的人被录用后。实际工作绩效却不如一些分数低的人。三是由于面试考官没有接受过系统培训,面试方法不够科学。四是公司在招录管理人员时,只进行简单的笔试和面试,甄选方法过于单一,效果欠佳。

为此,公司人力资源部门准备系统学习和掌握员工甄选工作的基本原理和相关规范,并在此基础上改进公司员工甄选系统.包括引进评价中心技术、改善面试效果等。

为了解决案例中“一些管理人员违规侵占公司利益”的问题.该公司的甄选工作最适合采取的措施是( )。查看材料

  • A.对候选人进行职业兴趣测试以了解候选人的职业兴趣类型
  • B.对候选人进行知识测试以了解候选人的专业知识水平
  • C.对候选人进行认知能力测试以了解候选人的想象、记忆、思维等方面的能力
  • D.对候选人进行履历分析以更好地了解候选人的背景情况
查看答案 纠错
答案: D
本题解析:

根据案例描述违规侵占公司利益的员工在上一家公司也存在类似问题说明该公司在甄选工作中需加强对候选人履历的分析。

更新时间:2021-08-09 01:58

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2020年暑假,A市到B市部分高铁列车的商务、特等和一等座票价实施8.5折优惠。大学生小明和妈妈准备乘坐G485次高铁列车从A市出发到B市探亲。小明抢到该车次仅剩的一张二等车票,享受暑期学生票7.5折优惠。妈妈只能购买该车次的一等车票。已知A到B市客运里程为1465公里。

  已知一等座车公布票价=0.3366×(1+10%)×运价里程,二等座车公布票价=0.2805×(1+10%)×运价里程。

动车组票价打折需符合的条件有(  )。

  • A.根据不同区域、不同季节、不同时段的市场需求,实行不同形式的打折票价
  • B.同一车次,各经停站的票价在里程上不能倒挂
  • C.经过相同路径、相同站间、相同时段的不同车次应执行不同票价
  • D.一等座车与二等座车的比价在1:1.2~1:1.25之间
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铁路对于一些特殊旅客实行一定程度的票价优惠和减让,主要包括(  )。

  • A.儿童半价票
  • B.伤残军警半价票
  • C.学生减价票
  • D.季节优惠票
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  已知一等座车公布票价=0.3366×(1+10%)×运价里程,二等座车公布票价=0.2805×(1+10%)×运价里程。

2019年11月4日,国家发展改革委就《中央定价目录》(简称《目录》)的修订公开征求意见。根据《目录》,中央管理企业全资及控股铁路普通旅客列车硬座、硬卧票价率由国务院价格主管部门定价,但“动车组列车、社会资本投资控股新建铁路客运专线除外”。下列解读正确的是(  )。

  • A.铁路运输企业依据价格法律法规可以自主制定时速200~250公里“D”字头的动车组票价
  • B.铁路运输企业依据价格法律法规可以自主制定250公里以上的“G”字头的动车组票价
  • C.铁路运输企业依据价格法律法规不可以自主制定时速160~180公里的“D”字头的动车组票价
  • D.铁路运输企业依据价格法律法规可以自主制定社会资本投资控股新建铁路客运专线票价
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小明和妈妈出行的车票总费用为(  )元。

  • A.994
  • B.860
  • C.800
  • D.769
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小明妈妈从A到B市的费用为(  )元。

  • A.443
  • B.461
  • C.491
  • D.542
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利用复利法计算资金时间价值的出发点是(  )。

  • A.资金在投入生产后的当年就得到一定的收益,当年收益再投入生产,又可以获得一定的效益,然后再投入生产,如此周而复始地进行下去
  • B.资金一般在投入生产后的第二年就得到一定的收益,收益再投入生产,又可以获得一定的效益,然后再投入生产,如此周而复始的进行下去
  • C.资金一般在设备达到额定产量时就会得到一定的收益,收益再投入生产,又可以获得一定的效益,然后再投入生产,如此周而复始的进行下去
  • D.资金一般在设备达到设计产量时就会得到一定的收益,收益再投入生产,又可以获得一定的效益,然后再投入生产,如此周而复始的进行下去
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资金随时间的推移而增值的原因是(  )。

  • A.资金投入到生产过程中,可以创造出新的价值,产生利润
  • B.资金如果用于其他项目,同样会产生利润,所以要计算机会成本
  • C.资金作为货币具有的时间价值,会产生利息
  • D.技术的进步可以使固定资产、设备贬值,资金增值
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  • A.360.17
  • B.221.92
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《世界油船(基本)费率表》由(  )等构成。

  • A.基本费率
  • B.附加差额
  • C.滞期费率
  • D.装卸费率
  • E.其他条款
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