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《公路水运工程淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料目录》采用( )等类型,区分了危及生产安全的施工工艺、设备、材料总计29项淘汰内容。

  • A.淘汰
  • B.禁止
  • C.限制
  • D.可以使用
答案: B、C
本题解析:

《公路水运工程淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料目录》以表格形式列出了三个部分29项,其中标明淘汰类型为“禁止”的11项,“限制”的18项。注意,《目录》只采用了“禁止”“限制”两种淘汰类型。

更新时间:2022-06-21 12:48
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判断题

根据《公路水运工程淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料目录》的规定,“有碱速凝剂”是公路工程禁止使用的一项工程材料。( )

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多选题

《公路水运工程淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料目录》采用( )等类型,区分了危及生产安全的施工工艺、设备、材料总计29项淘汰内容。

  • A.淘汰
  • B.禁止
  • C.限制
  • D.可以使用
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《交通强国战略纲要》中指出,要建设城市群一体化交通网,推进( )融合发展,完善城市群快速公路网络,加强公路与城市道路衔接。

  • A.干线铁路
  • B.城际铁路
  • C.市域(郊)铁路
  • D.城市轨道交通
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某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。(5)该桥承载能力检算系数评定标度D=2.3,经各分项检算系数修正后拱顶截面正弯矩的实际抗力效应为5600kN.m,实际荷载作用效应为5800kN.m,则( )。

  • A.拱顶正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应,承载能力满足要求
  • B.拱顶正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应,承载能力不满足要求
  • C.拱顶正弯矩的实际荷载效应与实际抗力效应的比值为1.0~1.2,承载能力不明确
  • D.检算系数评定标度D<3,按规范可不进行正常使用极限状态检算评定
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单选题

某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。(4)确定承载能力恶化系数时需检测混凝土中氯离子含量,氯离子造成的不利影响主要是( )。

  • A.降低混凝土的强度
  • B.降低混凝土的弹性模量
  • C.加速混凝土的碳化
  • D.诱发或加速钢筋的锈蚀
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单选题

某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。(3)酒精酚酞试剂喷洒在已碳化的混凝土表面,其颜色应为( )。

  • A.紫色
  • B.蓝色
  • C.黑色
  • D.不变色
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多选题

某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。(2)为确定该桥的截面折减系数,需检测的技术指标包括( )。

  • A.混凝土弹性模量
  • B.材料风化
  • C.碳化状况
  • D.物理与化学损伤
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多选题

某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。(1)为获取承载能力检算所需的各分项检算系数,以下( )工作是必须完成的。

  • A.桥梁缺损状况检查评定
  • B.钢筋锈蚀状况检测
  • C.实际运营荷载状况调查
  • D.材质状况检测
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多选题

某全预应力桥梁静载试验,采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变,试完成下述相关试验操作。

(4)以下哪些现象属异常情形( )。

  • A.试验加载期间,应变测点被太阳照射
  • B.关键测点的计算应变值为120με,而实测应变值为145με
  • C.桥梁在相同状态下,应变数据不稳定,波动和漂移较大
  • D.空载状态下,多次测试结果的数据很接近
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跨径为16m在用钢筋混凝土简支梁桥荷载试验,桥面净宽2×1.Om(人行道)+7.5m(车行道)=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。

(5)静载试验实测跨中应力、挠度校验系数分别为0.60~0.85、0.65~0.91,最大实测竖向缝宽为0.21mm,实测相对残余变形为5.5%~13.5%。基于上述结果,对该桥的试验结论正确的是( )。

  • A.承载力满足要求
  • B.结构强度、刚度不满足要求
  • C.结构刚度、强度满足要求,但有新裂缝出现,抗裂性能不满足要求
  • D.结构刚度、强度、抗裂性能均不满足要求
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