有关试验检测报告用章描述正确的有（ ）。
检验检测机构在其出具的各类检验检测报告上，都必须加盖检验检测专用章，用以表明该检验检测报告由其出具，是有效力的，并由该检验检测机构负责。检验检测专用章一般加盖在检验检测报告封面的机构名称位置和骑缝位置，检验检测专用章应列明检验检测机构完整准确的名称，该名称应当与资质认定证书载明的名称一致。资质认定标识（CMA）应当按照国家认监委有关资质认定标识管理的文件规定，符合尺寸、比例、颜色方面的要求，并准确、清晰标注证书编号。资质认定标识一般加盖在检验检测报告封面左侧页眉，颜色通常为红色、蓝色或者黑色。当检测参数通过计量认证时，检测报告须加盖CMA，同时加盖检验检测机构专用章；检测参数属于《等级证书》批准的范围，未通过资质认定时，报告加盖J标志及检验检测机构专用章；当检测参数通过资质认定同时属于《等级证书》批准的范围的检测报告，须加盖CMA、检验检测机构专用章和颜色为蝴蝶蓝J的三种印章，交通行业第三方检测机构出具的报告属于该种情况。交竣工验收进行质量评定的报告应加盖CMA、检验检测机构专用章和颜色为蝴蝶蓝J的三种印章。（有留言说A对，A等级证书未批准的参数肯定不能盖章的）
通常将OCR小于的天然土程层称为超固结土。
小应变检则波波形有小畸变、波速基本正常、桩身有轻微缺陷、对桩的使用没有影响,应判为I类完整桩（ ）
塑性指数由相应于76g圆锥体沉入土样中深度为17mm时测定的液限计算而得。（ ）
桩顶总沉降超过40mm,且在某荷载下作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段时可停止加载（ ）。
在进行裂缝测量试验时,在各级荷载持续时间结束时应选三条或三条以上较大裂缝宽度进行量测,取其中的平均（最大）值为最大裂缝宽。（ ）
低应变完整性检测宜在深基坑开挖之后进行。
对直径大于4n的桩,激振点不宜少于4处（ ）。
桩身完整性评价标准将桩分为I、IⅡ、Ⅲ、IV四类（ ）。
沉降测量宜采用3个位移计或百分表,沿桩周均布安设,沉降测量平面宜设在桩顶下0.2~1.0m的位置（ ）。
重型回弹仪钢站率定值为80±2。
