某一级公路采用了水泥混凝土路面结构，路面设计强度为5.0MPa，请回答以下问题：(3)该路段的水泥混凝土强度判定，正确的是()。
水泥混凝土路面强度判定采用标准小梁法或钻芯劈裂法。试件组数等于或少于10组时，试件平均强度不得小于1.10fr，任一组强度均不得小于0.85fr，平均强度为5.45MPa，小于5.5MPa。当标准小梁合格判定平均弯拉强度fcs和最小弯拉强度fmin中，有一个不符合上述要求时，应在不合格路段每公里每车道钻取3个以上Φ150mm的芯样，实测劈裂强度，通过各自工程的经验统计公式换算弯拉强度，其合格判定平均弯拉强度fcs和最小值fmin,。必须合格，否则，应返工重铺。
通常将OCR小于的天然土程层称为超固结土。
小应变检则波波形有小畸变、波速基本正常、桩身有轻微缺陷、对桩的使用没有影响,应判为I类完整桩（ ）
塑性指数由相应于76g圆锥体沉入土样中深度为17mm时测定的液限计算而得。（ ）
桩顶总沉降超过40mm,且在某荷载下作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段时可停止加载（ ）。
在进行裂缝测量试验时,在各级荷载持续时间结束时应选三条或三条以上较大裂缝宽度进行量测,取其中的平均（最大）值为最大裂缝宽。（ ）
低应变完整性检测宜在深基坑开挖之后进行。
对直径大于4n的桩,激振点不宜少于4处（ ）。
桩身完整性评价标准将桩分为I、IⅡ、Ⅲ、IV四类（ ）。
沉降测量宜采用3个位移计或百分表,沿桩周均布安设,沉降测量平面宜设在桩顶下0.2~1.0m的位置（ ）。
重型回弹仪钢站率定值为80±2。
