当前位置:首页 → 建筑工程 → 一级建造师 → 一建港口与航道工程实务->2023年一建《港口与航道工程》点睛提分卷1
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发布时间: 2021-07-29 11:10
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高桩码头施工中,关于锤击沉桩控制的说法,正确的是( )。
本题解析:
沉桩承载力的控制,一般应双控(贯入度、标高);在黏性土中以标高控制为主,在黏性土中沉桩主要是按摩擦桩考虑的,一般标高满足,其摩擦力基本可得以满足;而桩尖在砂性土和风化岩层的桩主要是按支承桩考虑的,在砂性土和风化岩层的N值得以保证,则其承载力便可得以保证。
因工程延误工期引起的费用索赔中,一般不包括的项目是( )。
本题解析:
一般来说,工程范围的变更和施工条件变化引起工程延误的索赔,由于利润通常包括在每项实施的工程内容的价格之内,而延误工期并未影响削减某些项目的实施而导致利润减少,所以,一般的费用索赔不包括利润。
根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008的规定,涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目,监理单位应按规定进行( )。
本题解析:
平行检验即在同时、同条件(材料、环境、设备、标准等)下平行试验检验,是最真实、公开、公正、公认、具代表性的检验。
强夯法施工中,强夯处理范围应大于建筑物基础范围,每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1/2~2/3,并不宜小于( )m。
本题解析:暂无解析
高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层,为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物,在铺设时,应留有( )。
本题解析:
留有皱褶适应棱体不均匀沉降的变形。
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