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发布时间: 2022-10-12 13:39
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铁路工程施工考核扣减费用应纳入()。
本题解析:
施工考核费用结合具体承包模式纳入总承包风险费或在合同中单独计列。扣减的考核费用纳入建设项目招标节余。
软弱及不良地质隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环,非爆破开挖初期支护于()h内完成开挖、架设拱架、喷混凝土作业。
本题解析:
软弱及不良地质隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环,非爆破开挖和爆破开挖初期支护分别于8h和12h内完成开挖、架设钢架、喷混凝土作业;仰拱距开挖工作面距离应尽量缩短,Ⅳ、V 、VI级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。
在铁路隧道围岩分级因素中不包括的是():
本题解析:
铁路隧道围岩基本分级由岩石坚硬程度和岩体完整程度两个因素确定。围岩级别应在围岩基本分级的基础上,结合隧道工程的特点,考虑地下水出水状态、初始地应力状态、主要结构面产状状态等因素进行修正。
路堑锚杆挡土墙施工步骤是()。
本题解析:
锚杆挡土墙的特点:
1.锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段,根据地质及工程地质情况,可选用肋柱式或无肋柱式结构形式。
2.肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级。在多级墙上、下两级墙之间,应设置平台,平台宽度不宜小于2.0m。每级墙高度不宜大于8m,具体高度可视地质和施工条件而定,总高度不宜大于18m。
3.锚杆挡土墙应自上往下进行施工。施工前,应清除岩面松动石块,整平墙背坡面,并按设计要求作锚杆拉拔试验。
4.安装墙板时应随装板、随做墙背回填。
5.锚杆头应按设计进行防锈处理和防水封闭
无砟轨道铁路、设计速度200km/h以上的有砟轨道铁路基床以下路堤填料的最大粒径不应大于()mm。
本题解析:
无砟轨道铁路、设计速度200km/h以上的有砟轨道铁路基床以下路堤填料的最大粒径不应大于75mm。
在桩基混凝土无损检测中,操作简便,检测快速,结果较为精确的检测方法是()。
本题解析:
回弹法检测的特点:简单方便,但离散性较大。
钻芯法检测的特点:检测结果直观准确,可检测强度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏。
拔出法检测的特点:检测结果直观准确,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏,结果离散性较大。
瞬态激振时域频域分析法(小应变法),适用于基桩检测,特点是操作简便,检测快速,结果较为精确。
试卷分类:一建港口与航道工程实务
练习次数:14次
试卷分类:一建铁路工程实务
练习次数:7次
试卷分类:一建民航机场工程实务
练习次数:6次
试卷分类:一建通信与广电工程实务
练习次数:8次
试卷分类:一建矿业工程实务
练习次数:7次
试卷分类:一建公路工程实务
练习次数:6次
试卷分类:一建水利水电工程实务
练习次数:5次
试卷分类:一建机电工程实务
练习次数:6次
试卷分类:一建市政公用工程实务
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试卷分类:一建建筑工程实务
练习次数:11次